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四沖程汽油發動機和四沖程柴油發動機各有哪些優缺點?

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提問者:網友 2017-05-08
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在相同的轉速下因為二沖發動機比四沖發動燃燒次數多一次,所以功率大,而且二沖發動機也比同排量的四沖發動機輕巧許多,所以在賽車上二沖車占壓倒性的優勢,但由于二沖發動機的進氣和排氣在同時進行,當發動機的轉速低時由于排氣口打開的時間過長,會有一部分的新鮮的混合氣連同廢氣一起從排氣口排出,所以在底轉速時功率不高,新型的二沖發動機已經增加了一些部件來改善這個問題如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃燒機油產生的積炭和開在汽缸壁上的進氣孔和排氣孔,二沖發動機的磨損比四沖發動機快的多。四沖程的發動機完成一次作功需要4個過程:進氣,壓縮,作功,排氣.二沖程的機器進氣和壓縮是同時進行的.四沖程的機器多半是燒汽油或柴油的,二沖程機器大多是燒混合油的(即機油和汽油的混合物).四沖程機器工作時大多轉數為3500左右,二沖程機器的轉數則要高得多.
回答者:網友
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