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s7比亞迪有后防撞鋼梁嗎？都說S7的油門和殺車不怎么靈活是真的嗎？發動機聲音還大？

s7比亞迪有后防撞鋼梁嗎？都說S7的油門和殺車不怎么靈活是真的嗎？發動機聲音還大？: 問提問者：網友 | 2017-01-05

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其實沒有必要去爭個誰好誰壞，自己覺得開著滿意，對你來說，這就是最好的車。BYD其實這幾年的努力大家都能看得到，尤其是在新能源方面，當提速超快的秦誕生之后，不光在國內，在國際上也是漏了一回臉，而這次可不是若干年前讓世人大跌眼鏡山寨卡羅拉的F3那種鄙夷的眼光。不過由于先天不足的原因吧，大多數國產品牌（包括BYD）還是沒能讓大多數人轉換“國產車就是垃圾”的想法，其實看看現在的長城，長安，還有收購沃爾沃的吉利今年也推出了很有可能會影響整個中級車市場的博瑞（我不是托，也不是危言聳聽，大家可以自己去看一看博瑞的配置單和價格）說了這么多，是不是樓主覺得國產車可牛逼了？其實也不是，要辯證的看事情，只能說國產車在進步，但是和日本、德國、美國等有著悠久造車歷史和經驗的品牌相比，國產品牌只能說任重道遠，看看起步更晚的韓國，現在在國際上的品牌影響力也已經超越了多數中國車企，而多數中國品牌也有著很大的先天不足：1，山寨元素太多 2，沒有過硬的核心技術（如發動機、變速箱等動力總成）3，仍然十分依賴國外成熟車型的平臺，比如奔騰的B70，可以簡單來說就是老馬6套殼子。等等。。。其實也不是絕對的不好，國外成熟的技術，換了個標，賣個便宜的價格，性價比也就跟著上去了，只是如果能自主研發一款全新的優秀車型的話，會讓大家覺得更高興吧。對了，說的有點遠了，至于防撞鋼梁，比亞迪的車型貌似都有，連F0都有前后防撞梁，S7的話應該更不能少了，不過有歸有，質量怎么樣就不好說了，很多車型就是焊上一個超級薄的防撞梁，其實也沒起到什么太強的效果，不過聊勝于無: 回答者：網友

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