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北京BJ1130,沈陽SY132、長賽CD130,寨山ZB130和NJ221B, CAQ051汽車后橋殼的育曲與斷裂怎樣檢測與修復?

提問者:網友 2017-03-06
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    汽車驅動橋殼不僅承受垂直載荷,還要承受切向力,而且在加速與緊急制動時還要承受較大的沖擊負荷。因此,驅動橋殼不僅有上下和前后方向的彎曲變形,還會有扭轉變形,同時在鋼板彈簧座附近和制動底板處有應力集中容易產生斷裂故障。
    橋殼彎曲變形的檢測:用一根比橋殼長、直徑比半軸套管內徑小2.00mm的鋼管(或木棍)擂人橋殼內,如轉動自如,為符合要求。也可用拉線法檢查,即用細線穿過橋殼內,兩端栓上重物,如拉直的細線在不同位置都能與殼內壁貼合,為符合要求。如橋殼有彎曲變形,應用壓床冷壓校正。若彎曲嚴重,可通過加熱校正,但加熱溫度一般不大于700℃.
    橋殼斷裂可用目視或敲擊法檢查。如有斷裂可用加強焊接法修復。
回答者:網友
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