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汽車4S店的存在問題?

你認為那些單獨經營銷售和售后十萬塊錢以下的車的4S店有必要存在嗎,除了車輛三包范圍內,他和外面的2A和3A級修理廠有什么競爭力呢?談談你的看法。
提問者:網友 2017-03-08
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4S店,故名是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等. 在中國,實際上都是3S,也就是銷售,配件,和售后服務。而信息反饋基本上沒有實際意義。只是售后服務和廠家的售后進行了一些信息的反饋。 這一系列的流程,只有零配件的銷售和維修時2A,3A的修理廠可以替代的。換句話說:整車在質保期內,2A.3A的修理廠存在是沒有意義的,因為沒有誰放棄在4S免費保修的權利而選擇外面的修理廠。 而對于10萬以內的普及型轎車,過了廠家質保后,4S店就相對失去了意義。所以很多廠家也注意到此問題,不少廠家提供了車輛更長時間的質保,以及延保策略,就是挽回這部分客戶損失。
回答者:網友
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