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奧迪A8空氣懸掛怎么調成舉升模式

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A8L自適應空氣懸掛 2011款A8L采用了自適應空氣懸架，非常舒適具有運動性的自適應空氣懸架是全新奧迪A8L的標準裝備。自適應空氣懸架的空氣供應為與全新奧迪A8L的尾部。噪聲非常低的壓縮機產生18巴的壓力，并填充鋁制圓柱形壓力容器。來自壓力罐的控制顯著加快車聲水平調節過程。奧迪內部開發了所有的減震動器控制軟件運算法則，通過奧迪駕駛模式選擇系統，駕駛者可以從四個模式中進行選擇。在“自動”模式中，車身在車輛至少行駛30秒并且速度大于120公里/小時的情況下降低20毫米，以提高穩定性并降低風阻，從而節省燃油。在“舒適”模式中不降低車身。在“動態”模式中，車身從豈不是就降低10毫米，行駛高度在達到轉換點時進一步降低10毫米。在第四個“舉升”模式中，離地間隙在標準行駛高度的基礎上增加25毫米，以便能夠克服小型障礙。在速度不超過80公里/小時的情況下可以選擇“舉升”模式，當速度超過100公里/小時，這個模式自動切換到之前最后選擇的模式。自適應空氣懸架也作為高科技的水平控制系統，保持車身始終處于理想的行駛高度。。無論載荷大小，乘客可以享受到始終如一的高舒適性。: 回答者：網友

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