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上海大眾故障碼16400是什么含義?

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提問者:網友 2020-09-24
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16502 冷卻液溫度傳感器-G62信號高 16504 節氣門電位計-G69電路故障 檢查節流閥體J338 16505 節氣門電位計-G69信號不可靠 16506 節氣門電位計-G69信號太低 16507 節氣門電位計-G69信號過大 G69與J220之間的電路,G69損壞 16514 氧傳感器線路故障 檢查催化器前的氧傳感器 檢查相關線路 16515 氧傳感器1電壓低 檢查催化器前的氧傳感器
回答者:億脈科技
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檢查轉速傳感器G2800544 增壓壓力超過最大值 檢查增壓器、增壓控制單元N75、海拔高度傳感器00515 霍爾傳感器G40 導線斷路/對正極短路,G40損壞00557 阻力轉向壓力開關 導線斷路/對正極短路,F88損壞00561 混合氣自適應過大或過小 燃油壓力、空氣流量G70信號失誤,催化裝置前泄露,活性碳罐N80卡住,噴油閥損壞00670 節氣門位置信號太小 檢查G88和J220之間的電路00575 歧管壓力低于極限值 檢查進氣系統、空氣流量計,增壓器、歧管壓力傳感器等00577005780057900580 1缸爆震控制超出極限2缸爆震控制超出極限3缸爆震控制超出極限4缸爆震控制超出極限 檢查G61、G66及爆震控制;排除發動機異響故障;結合電路檢查線束及插頭連接;檢查爆震傳感器扭緊力矩(20Nm);檢查并更換燃油00668 供電端子30線電壓過高供電端子30線電壓過低供電端子30線開路供電端子30電壓不可靠 檢查發電機與蓄電池;檢查相關線束及連接插頭;檢查發動機控制單元供電電壓;00670 節氣門傳感器信號過小 檢查節氣門控制單元00671 巡航控制系統開關E45信號不可靠 檢查巡航系統-修理組27;檢查相關線束及插頭連接;08數據組6601119 變速器檔位識別信號對正極短路或短路 不能識別檔位,怠速不穩、沖擊01120 凸輪軸調整機械故障 檢查凸輪軸N205、電路、控制系統01165 節流閥體-J338 檢查節流閥體本身及線束;重新做基本設定01177 發動機控制單元J220 必要時更換發動機控制單元J22001182 高度自適應 檢查節氣門、空氣流量計等01247 活性碳罐電磁閥 檢查活性碳罐電磁閥N80、電路01249 1缸噴油器 檢查N30至J220之間的電路01250 2缸噴油器 01251 3缸噴油器 01252 4缸噴油器 01259 噴油泵繼電器 檢查J17與J220之間的電路01262 增壓壓力電磁閥故障 對地短路,N75損壞01314 發動機控制單元J220(帶巡航系統) 16486 空氣流量計-G70信號太低 檢查空氣流量計G70;檢查進氣系統的密封性;檢查保險絲S24316487 空氣流量計-G70信號太高 16496 進氣溫度傳感器-G42信號低 檢查G42本身及其線束和插頭連接16497 進氣溫度傳感器-G42信號高 16500 冷卻液溫度傳感器-G62信號不可靠 檢查G62本身及其線束和插頭連接;檢查節溫器-修理組1916501 冷卻液溫度傳感器-G62信號低 16502 冷卻液溫度傳感器-G62信號高 16504 節氣門電位計-G69電路故障 檢查節流閥體J33816505 節氣門電位計-G69信號不可靠 16506 節氣門電位計-G69信號太低 16507 節氣門電位計-G69信號過大 G69與J220之間的電路,G69損壞16514 氧傳感器線路故障 檢查催化器前的氧傳感器檢查相關線路16515 氧傳感器1電壓低 檢查催化器前的氧傳感器檢查相關電路16516 氧傳感器1電壓高 16517 氧傳感器1信號弱 16518 氧傳感器1沒被激活 檢查催化器前的氧傳感器控制16519 氧傳感器1加熱器電路故障 檢查催化器前的氧傳感器加熱器本身及電路16521 氧傳感器2電壓低 檢查催化器前的氧傳感器檢查相關線路16522 氧傳感器2電壓高 16524 氧傳感器2不工作 檢查催化器后的氧傳感器控制16525 氧傳感器2加熱器電路故障 檢查催化器后的氧傳感器加熱器本身及電路16555混合氣過稀 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查燃油泵;檢查排放系統的密封性;檢查二次空氣供給系統(如果有)的密封性16556混合氣過濃 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查活性碳罐電磁閥N8016684 發動機失火識別 用03功能檢查各缸噴嘴;檢查高壓線及火花塞;檢查點火線圈;16685 1缸失火識別 16686 2缸失火識別 16687 3缸失火識別 16688 4缸失火識別 16705 發動機轉速傳感器G28信號不可靠 檢查發動機轉速傳感器G28;檢查發動機轉速傳感器G28線束及插頭連接16706 發動機轉速傳感器G28無信號 16711 爆震傳感器G61信號低 檢查爆震傳感器G61及其線束;檢查安裝力矩16712 爆震傳感器G61信號高 16716 爆震傳感器信號過小 16719 轉速傳感器G28故障 檢查發動機轉速傳感器及其線束16725 凸輪軸位置傳感器G40信號不可靠 檢查霍爾傳感器G4016726 凸輪軸位置傳感器G40信號太低 16795 二次空氣供給系統故障 檢查二次空氣供給泵;檢查組合閥;檢查管路連接。-見修理組2616804 催化轉換器效率低 檢查催化轉化器-修理組261682416825 油箱通風系統故障 檢查活性碳罐電磁閥N80;見修理組2016845 燃油油位信號不可靠 檢查油位傳感器及相關線束16885 車速傳感器信號不可靠 檢查車速信號16890 怠速轉速調整低于標準值 檢查節流閥體16891 怠速轉速調整高于標準值 16894 怠速開關F60故障 16916 空調壓力傳感器信號太低 檢查壓力傳感器G6516917 空調壓力傳感器信號太高 16935 轉向助力泵壓力開關F88信號不可靠 檢查助力泵壓力開關16946 ECU供電電壓低 檢查供電電壓;檢查發電機和蓄電池16955 制動燈開關F信號不可靠 檢查制動踏板開關16984 CAN 數據總線信息傳遞有故障 查詢所有動力系統控制單元的故障記憶;08功能-數據組125/12616985169881698916990 控制單元有故障 更換發動機控制單元(J361)17510 氧傳感器1加熱器對正極短路 檢查催化轉換器前的氧傳感器加熱器;檢查相關線路17511 氧傳感器1加熱器效率低 17513 氧傳感器2加熱器對正極短路 檢查催化轉換器后的氧傳感器加熱器;檢查相關線路17523 氧傳感器1加熱器對地短路 檢查催化轉換器前的氧傳感器加熱器;檢查相關線路17524 氧傳感器1加熱器對正極短路 17525 氧傳感器2加熱器對地短路 檢查催化轉換器后的氧傳感器加熱器;檢查相關線路17526 氧傳感器2加熱器開路 17535 混合氣過濃 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查活性碳罐電磁閥N8017536 混合氣過稀 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查活性碳罐電磁閥N8017549 發動機負荷信號不可靠 檢查空氣流量計;檢查節流閥體;檢查進氣系統密封性17579 節氣門角度傳感器G188信號不可靠 檢查節氣門控制單元;清洗節流閥體17580 節氣門角度傳感器G188信號太小 17581 節氣門角度傳感器G188信號太大 17584 催化轉換器后的氧傳感器調節超出極限 檢查進氣系統的密封性;檢查二次空氣供給系統的密封性;檢查燃油泵/壓力調節閥及保持壓力;檢查催化器前/后的氧傳感器;檢查活性碳罐電磁閥17621 1缸噴油器-N30正極短路 17622 2缸噴油器-N310正極短路 17623 3缸噴油器-N32正極短路 17624 4缸噴油器-N33正極短路 17633 1缸噴油器-N30對地短路 17634 2缸噴油器-N31對地短路 17635 3缸噴油器-N32對地短路 17636 4缸噴油器-N33對地短路 17645 1缸噴嘴N30開路 17646 2缸噴嘴N31開路 17647 3缸噴嘴N32開路 17648 4缸噴嘴N33開路 17699 散熱器出口處冷卻液溫度傳感器G83信號太低 17700 電子節溫器F265開路 17701 電子節溫器F265對正極短路 17702 電子節溫器F265對地短路 17708 失火識別-原因是無油 17733 1缸爆震傳感器信號不正常 檢查傳感、油品17734 1缸爆震傳感器信號不正常 檢查傳感、油品17735 1缸爆震傳感器信號不正常 檢查傳感、油品17736 1缸爆震傳感器信號不正常 檢查傳感、油品1774317744 發動機扭矩控制超出極限 檢查節流閥體;檢查進氣溫度/水溫傳感器;檢查進氣系統的密封性;檢查油門踏板位置傳感器(EPC)17746 凸輪軸位置傳感器G40開路/對正極短路 檢查霍爾傳感器及相關線路17764 1缸點火對正極短路 檢查點火線圈及高壓線;檢查發動機的失火識別17765 1缸點火對地短路 17767 2缸點火對正極短路 17768 2缸點火對地短路 177941779517796 發動機控制單元有故障 更換發動機控制單元J36117805 發動機轉速傳感器及靶輪 檢查轉速傳感器;檢查靶輪有無損傷及安裝是否到位17809 廢氣再循環閥N18對地短路 檢查廢氣再循環閥N18:03功能-執行元件診斷17810 廢氣再循環閥N18對正極短路 17811 廢氣再循環系統控制失效 17818 活性碳罐電磁閥N80對正極短路 檢查電磁閥N80及線路17828 二次空氣供給閥N112對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接17829 二次空氣供給閥N112對正極短路 17830 二次空氣供給閥N112對正極短路 結合電路檢查線路及插頭連接17831 二次空氣供給系統故障 檢查二次空氣供給系統-修理組26;檢查各部件間的管路連接;檢查二次空氣供給泵及其控制電路。17832 二次空氣供給系統密封性差 17833 活性碳罐電磁閥N80對地短路 用03-執行元件診斷功能檢查電磁閥N8017834 活性碳罐電磁閥N80開路 17840 二次空氣供給閥N112開路 結合電路檢查線路及插頭連接17842 二次空氣供給泵繼電器J299對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接17848 廢氣再循環閥N18開路 檢查廢氣再循環閥線路-用03執行元件診斷功能檢查17850 廢氣再循環系統電位計G212信號太大 檢查電位計-修理組2617851 廢氣再循環系統電位計G212信號太弱 17858 二次空氣系統正極短路 17859 二次空氣系統對地短路 17860 二次空氣系統斷路 17908 燃油泵繼電器J17電路故障 17909 燃油泵繼電器J17對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接17910 燃油泵繼電器J17正極短路 結合電路圖檢查油泵繼電器17911 交流發電機負荷信號不可靠 結合電路檢查相關線路17913 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應17914 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應17915 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應17916 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應17920 進氣歧管轉換閥N156對正極短路 用03功能-執行元件功能檢查17923 進氣歧管轉換閥N156對地短路 17924 進氣歧管轉換閥N156開路 17911 來自安全氣囊控制單元的撞車信號不可靠 查詢并刪除發動機控制單元故障;檢查安全氣囊系統17934 凸輪軸調整閥N205 檢查機械、電路、發動機控制信號17935 凸輪軸調整閥N205 檢查機械、電路、發動機控制信號17936 凸輪軸調整閥N205 檢查機械、電路、發動機控制信號17937 凸輪軸調整閥N205 檢查機械、電路、發動機控制信號17950 節氣門電位計G187信號不可靠 檢查節流閥體及相關線路和插頭連接17951 節氣門電位計G187信號太小 17952 節氣門電位計G187信號太大 17953 節流閥體故障 17966 節氣門電位計G188線路故障 17967 節氣門控制單元J338基本設定有誤 檢查并清洗節流閥體;重新做基本設定17972 節氣門控制單元J338基本設定時電壓低 17973 節氣門控制單元J338機械故障 17977 定速巡航開關E45信號不可靠 檢查巡航系統-修理組2717978 發動機控制單元瑣死 進行發動機ECU與防盜器ECU的自適應17987 節流閥體J338自適應有故障 重做發動機ECU與節流閥體J338的自適應17988 節流閥體J338失效 重做發動機ECU與節流閥體J338的自適應17990 怠速控制失效 檢查真空、排氣、二次空氣、燃油壓力、噴油嘴、活性碳罐等17997 空調控制系統的溫度旋紐上的電位計對地短路 結合電路圖檢查電位計的相關線路;檢查空調系統-修理組8717998 空調控制系統的溫度旋紐上的電位計開路 18010 供電端子30電壓低 檢查發電機/蓄電池電壓;檢查發動機ECU的供電電壓18011 發動機控制單元故障 更換發動機控制單元J36118020 發動機控制單元編碼錯誤 重新編碼18033 動力系統數據總線-來自變速箱ECU的信息不可靠 查詢自動箱控制單元故障記憶;檢查系統編碼;
回答者:網友
大眾車故障碼含義00282 節氣門調節器-V60 檢查線路;閱讀測量塊-數據組66;檢查空氣流量計G7000515 霍爾傳感器G40 霍爾傳感器G40對正極或負極短路或斷路00524 爆震傳感器1-G61 檢查爆震傳感G61/G66及爆震控制00528 海拔高度傳感器信號過大 導線斷路/對正極短路,F96損壞00532 供電電壓過大/過小 供電電壓高于16V或低于10V00540 爆震傳感器2-G66 檢查爆震傳感G61/G66及爆震控制00543 發動機轉速超出極限 檢查發動機機械故障;
回答者:億脈科技
16486 空氣流量計-G70信號太低 檢查空氣流量計G70;檢查進氣系統的密封性;檢查保險絲S243 16487 空氣流量計-G70信號太高 16496 進氣溫度傳感器-G42信號低 檢查G42本身及其線束和插頭連接 16497 進氣溫度傳感器-G42信號高 16500 冷卻液溫度傳感器-G62信號不可靠 檢查G62本身及其線束和插頭連接;檢查節溫器-修理組19 16501 冷卻液溫度傳感器-G62信號低
回答者:億脈科技
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