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我的水箱上面熱下面冷是怎么回事啊

提問者:網友 2022-02-25
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水箱上熱、下冷檢查方法:
1、如果沒有出現水溫高報警并且是在車輛怠速沒有行車的狀態下感知出水箱上下有溫差的話,建議行車至電子扇運轉后再次確認是否有溫差,如果沒有溫差就說明正常,有溫差說明不正常。
2、根據反映的情況為節溫器沒有打開,冷卻系統處于小循環狀態。電子節溫器發動機電腦根據發動機發動機溫度和負荷進行控制。
3、在停車狀態下發動機負荷小節溫器不容易打開。行車過程中發動機產生負荷水溫上升較快節溫器就會快速打開此時處于大循環狀態。
4、水箱的冷卻液會和發動機內部的冷卻液會進行大量流通,因此水箱上下的溫差會逐漸減小直至溫度一致。水溫沒有報警的話應該沒有什么問題。
回答者:網友
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你可以把發動機轉5分鐘以上, 然后關閉發動機, 小心模一摸進入發動機的水管和從發動機出來的水管,如果溫度都是溫的, 說明水在循環. 如果上面熱,下面冷, 有可能有兩個原因: 

1. 水泵不工作,或者效率不高; 

2. 或者節溫器不工作. 水泵換起來有些麻煩, 節溫器壞了很簡單, 完全自己可以做。

回答者:網友
造成水箱上邊熱、下邊涼兩個原因:
1.節溫器失靈打不開,造成冷卻水系統形成小循環冷卻現象。
2.冷卻水泵不能工作,造成冷卻水不能循環。
好像跟樓上說的一樣~~~
回答者:網友
冷卻液沒有循環流動吧~
原因有:水泵損壞或驅動皮帶過松打滑甚至斷了、節溫器損壞沒有打開、水箱和進水管道堵塞(可能性小)。有些水箱可以看到水流,可以啟動發動機觀察冷卻水是否流動就可以判斷。小轎車水箱在工作時,壓力溫度都很高,不要貿然打開以免燙傷。
回答者:網友
可能是水循環不好,檢查水泵葉輪壞了沒有!
中冷器和水箱夾成里面被泥土護住,散熱不好,把水箱中冷器拆下來清洗!點火時間早也會高溫!散熱器里面是不是有東西受堵!通發動機的水箱和加水的小水箱那兩個細管子是不是受堵,形成真空!節溫器到了溫度打不開!缸床沖掉了也會高溫!
回答者:網友
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