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懸架系統按照控制原理分為哪幾種？

問 提問者：網友 2020-11-14
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懸架系統按照控制原理和控制功能可以分為被動懸架、半主動懸架和主動懸架。
回答者：網友
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懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
回答者：網友
典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。
回答者：網友
非獨立懸架 獨立懸架 橫臂式懸架 多連桿式懸架 縱臂式懸架 燭式懸架 麥弗遜式懸架 拖曳臂式懸掛 主動懸架
回答者：網友
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