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散熱器蓋為什么要采用復式閥門?

提問者:網友 2017-03-01
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    現代汽車發動機水冷卻系都采用閉式冷卻系,即在散熱器與逸水管之間裝有“燕汽一空氣”閥門(稱復式閥門)。它由進氣閥和出氣閥門組成。當散熱器內的蒸汽壓力超過125.13bkPa時,蒸汽壓力將壓開蒸汽閥,水燕汽經逸水管排至大氣中,以免造成散熱器內因蒸汽壓力過大而報破散熱水管。當散熱器內的燕汽因溫度下降而冷凝時,便產生一定的真空度。當散熱器內壓力降到85.3kPa(0.87kgf/cm²)時,空氣便壓開空氣閥而進人散熱器內,以免造成真空度過大,導致散熱器水管被吸癟的現象發生。采用復式閥門,可以保證散熱器的安全,同時還可使發動機內的冷卻水沸點升高到
1101左右,從而提高了冷卻系的冷卻效能,進而又可減少冷卻水的消耗.所以,應經常檢查并保持散熱器蓋上的復式閥門的性能良好。
回答者:網友
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