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福克斯和科魯茲哪個(gè)好

2011款1.8MT舒適版，兩廂2010款 1.6 SL MT 天地版我看上這兩款車，價(jià)格差不多吧，油耗也差不多，外形喜歡科魯茲多一點(diǎn)，現(xiàn)在主要是想知道這兩款車的動(dòng)力相比怎么樣，不是參數(shù)上的動(dòng)力，是開起來(lái)感覺哪個(gè)更有勁: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

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2011款1.8MT舒適版，兩廂 L4 91KW 9.4-11L 2010款 1.6 SL MT 天地版 L4 90KW 9.3-10.9L 動(dòng)力性科魯茲好一些而且科魯茲的輪上功率超過(guò)90% 而福克斯不到80%所謂的有勁就是輪上功率自然科魯茲的要好至于樓上的車托就不多說(shuō)了我的車是科魯茲當(dāng)初買車的時(shí)候也看過(guò)福克斯福克斯的內(nèi)飾。。。。不做評(píng)價(jià) 動(dòng)力性?還行操控?也不錯(cuò) 我感覺沒有科魯茲靈活不是那種說(shuō)拐咱就拐的那種很多人說(shuō)肉真正摸透科魯茲習(xí)慣的人不會(huì)再說(shuō)肉的稍微查點(diǎn)資料的人都知道科魯茲的升功率很高就是說(shuō)提速很快所謂的肉來(lái)自于起步接近1.4T的車身起步難免會(huì)慢一點(diǎn) 可以去開一下別的車就知道科魯茲起步慢一點(diǎn) 但是提速有力后勁足從40-140期間你不會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力一直都保持一個(gè)理想的狀態(tài)和聲音而寶來(lái) 或福克斯馬自達(dá)3 到了120以后或80以后再提速就明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變了改成嘶吼了。這就是科魯茲的動(dòng)力說(shuō) 這個(gè)你自己查一下有個(gè)測(cè)試科魯茲手動(dòng)1.6提速為11.7秒民間為10.6秒福克斯1.8根本做不到科魯茲是NCAP環(huán)球五星標(biāo)準(zhǔn) 48.8分與其說(shuō)查不到不如說(shuō)干脆沒查目前A級(jí)車?yán)镒钣驳?NCAP分歐美中國(guó) 環(huán)球其中中國(guó)的水分較大俗稱CNCAP測(cè)試科魯茲的 NCAP測(cè)試在國(guó)外的網(wǎng)站也可以查到其安全性非常出名去看看車就知道關(guān)門的聲音和AB柱的厚度不是靠嘴說(shuō)的我買車的時(shí)候怎么不知道 4S店給用的是97~?不過(guò)我現(xiàn)在自己加97 三級(jí)那人真的是正話當(dāng)反話說(shuō) 個(gè)人猜測(cè)可能是賣福克斯的當(dāng)你自己無(wú)法判斷好壞的時(shí)候就看銷量銷量會(huì)告訴你哪一個(gè)會(huì)好一些一個(gè)人蠢不會(huì)一群人都蠢: 回答者：網(wǎng)友

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