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山地車變速器前變速在變速的時候小盤變中盤有時候得2次才能掛上去，中盤掛大盤偶爾得2次掛上去，

還有小盤掛中盤時第一次掛不上第二次掛的時候直接掛的最大盤是怎么回事，不論平路，上下坡都是那樣，小盤變中盤大多時候都2次變，該怎么調啊: 問提問者：網友 | 2017-07-25

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我也和你一樣，現在我也是剛搞調好，首先將鏈條前面掛最小鏈輪片，后面掛最大飛輪片，將變速器上低位螺絲（變速器上有標H高位，L低位）順時針擰緊，將變速線松掉。這樣比較好判斷變速器與鏈輪片是否平行，同時也比較好確定變速器過鏈條槽邊上的擋片與鏈輪片齒頂部的距離是否是1-3MM.。然后松低位螺絲，轉動鏈輪，直到剛剛聽不到鏈條與變速器摩擦的聲音。拉緊變速線并且將他鎖定?，F在將鏈條前面掛最大鏈輪片，后面掛最小飛輪片，擰動變速器上低位螺絲，有個方法，你先順時鐘擰，并且轉動鏈條，剛聽到摩擦聲往回擰一點聽不到聲音就可以了。如果運氣好基本上一次就搞定了，有時會出現中盤變大盤困難，你只要逆時鐘放松一點高位螺絲，如果是中盤變小盤困難，就逆時鐘放松一點低位螺絲。還有一個方法我沒有試過，就是將鏈條放在牙盤中齒，后飛最大齒上。通過轉動調節變速器上的調整器，讓鏈條和前撥內導板剛好聽不到摩擦聲就好了。你試試吧，反正我一下就搞定了，之前還拿到修車鋪調，調得我的車變速必須每次按下指撥后還要壓一下指撥才能變速郁悶壞了，自己回來按上面方法一調搞定，太開心了。當時還以為前撥太差，準備將變速換掉。現在變速非常好，不換了。祝你也有好的結果。: 回答者：網友

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