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怎樣檢變與排除混合氣過濃?

問 提問者：網友 2017-02-25
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    由于空氣不足，混合氣過濃，使燃燒不完全，發動機功率大為下降，并造成起動困難。
    現象:
    (1)發動機起動困難，化油器節氣門軸有油滲出，火花塞電極翻濕(有汽油)。
    (2)發動機運輸不均勻，消聲器發出無節奏的“突、突、突”響聲并冒黑煙，突然開大節氣門時瞬間情況有好轉，化油器浮子室襯墊處有時有滋油現象。
    產生原因。
    (1)阻風門處于關閉狀態。
    (2)化油器進油三角針閥關閉不嚴。
    (3)浮子破居。
    判斷與排除.
    (1)發動機起動困難，若發現節氣門軸處有油滲出，應將阻風門和節氣門完全打開，繼續起動發動機，如仍不能起動，必要時應排除進氣管內汽油，洪千火花塞電極上的汽油，然后再起動。
    (2)發動機運轉不均勻，消聲器發出無節奏的“突、突、突”聲并冒黑煙，浮子室襯墊處有油滋出時，應用起子柄輕輕展動化油器蓋三角針閥處，如能消除溢油現象，轉速隨之正常，則為針閥被卡住或有勝物造成針閥關閉不嚴。如展動無效，應拆下化油器上體(蓋)，用嘴吸進油口接頭，氣過程開始以后，此時殘存在氣缸中的火焰將通過重盈的氣
門，把進氣管中的混合氣引燃，造成進氣管回火、化油器回火，并發出拍擊聲。
    化油器回火，有可能燒毀化油器。
回答者：網友
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