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桑塔納2000空調(diào)制冷不好
空調(diào)制冷效果不理想,工作都正常,但是沒(méi)有那種水留出來(lái)。我們估計(jì)是干燥瓶和膨脹閥出了問(wèn)題
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-01-30
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1空調(diào)差氟,可能是時(shí)間長(zhǎng)自己揮發(fā),直接加氟就可以了。 2加氟后檢查皮帶,手指按下程度在0.5-1CM比較正常。 3如果皮帶老化直接更換。 希望你能找到?jīng)隹斓母杏X(jué),出車(chē)順利!故障現(xiàn)象 一輛普桑轎車(chē)在使用空調(diào)時(shí),儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出的風(fēng)不太涼,空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不好。 檢查與修理 首先檢查該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑是否充足,以及系統(tǒng)中靜態(tài)壓力和動(dòng)態(tài)壓力是否正常。打開(kāi)機(jī)艙蓋,把空調(diào)壓力表中的高、低壓管與該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相應(yīng)的高、低壓接口連接好。先后開(kāi)啟壓力表組高、低壓表開(kāi)關(guān),放出管內(nèi)的空氣后,關(guān)閉開(kāi)關(guān)。此時(shí)高、低壓表指示值都為0.65MPa,此數(shù)值處于正常靜態(tài)壓力值范圍之內(nèi)。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),再接通空調(diào)(A/C)開(kāi)關(guān),鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于二檔,此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)電磁
離合器
吸合,空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)工作。觀察干燥罐上液鏡中無(wú)氣泡,表明空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑充足;再觀察壓力表組的低壓表指示值為0.125MPa,高壓表指示值為1.45MPa,高、低壓指示值都在正常范圍之內(nèi)。同時(shí)泠凝器處的強(qiáng)冷風(fēng)扇也在低速旋轉(zhuǎn),用手摸從蒸發(fā)箱出來(lái)的低壓管感覺(jué)溫度極低。通過(guò)上述檢測(cè),初步判斷該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主體工作正常無(wú)故障。 進(jìn)入駕駛室第一感覺(jué)就是該車(chē)的制冷效果很差,儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出的風(fēng)不是很涼。同時(shí)也注意到空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)間短而停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。據(jù)以往的檢修經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷,該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主體工作正常而制冷效果不好的原因可能是內(nèi)外空氣循環(huán)機(jī)構(gòu)有故障沒(méi)有切斷外界的熱空氣源造成的。 該車(chē)的內(nèi)外空氣循環(huán)機(jī)構(gòu)是由鼓風(fēng)機(jī)上的風(fēng)罩右側(cè)進(jìn)風(fēng)口處的活動(dòng)風(fēng)板開(kāi)或關(guān)來(lái)完成的。在沒(méi)有使用空調(diào)制冷時(shí),該風(fēng)板處于開(kāi)啟位置,這就是空氣外循環(huán)模式。外界空氣在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從風(fēng)罩右側(cè)進(jìn)風(fēng)口吸入,完成駕駛室內(nèi)和外界的空氣交換,當(dāng)然也有一小部分空氣在鼓風(fēng)機(jī)的作用下從駕駛室內(nèi)的空調(diào)蒸發(fā)箱處吸入。開(kāi)啟空調(diào)制冷系統(tǒng)后,該風(fēng)板在真空吸包作用下關(guān)閉,切斷了風(fēng)罩和外界空氣的通道,這就是空氣內(nèi)循環(huán)模式。此時(shí)儀表臺(tái)右側(cè)下的蒸發(fā)箱是唯一的進(jìn)氣口,封閉在駕駛室的空氣通過(guò)蒸發(fā)箱降溫后從儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出,完成駕駛室內(nèi)制冷降溫工作。 在空調(diào)工作時(shí),打開(kāi)風(fēng)檔玻璃下面的防水塑料板,立即發(fā)現(xiàn)了風(fēng)罩右側(cè)的風(fēng)板沒(méi)有關(guān)閉,這就是造成該車(chē)空調(diào)制冷效果不好的故障源。該風(fēng)板關(guān)閉是由真空吸包來(lái)驅(qū)動(dòng)的,其真空源又由真空電磁閥控制,同時(shí)真空管路上還裝有
單向閥
。任一部件出現(xiàn)故障都會(huì)造成風(fēng)板不能關(guān)閉。先脫開(kāi)真空吸包尾部的真空管,手感真空管口有真空吸力,這說(shuō)明真空吸包已損壞,其它部件都正常。 換裝一只新的真空吸包,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)啟空調(diào)(A/C)開(kāi)關(guān)后,風(fēng)罩右側(cè)的風(fēng)板在真空吸包的作用下關(guān)閉。駕駛室內(nèi)儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出冷風(fēng),制冷效果極佳。經(jīng)測(cè)試完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。故障完全排除。 在空調(diào)系統(tǒng)檢修工作中,此故障不僅在普桑轎車(chē)常見(jiàn),而且在其它車(chē)型中也是常見(jiàn)的。檢修空調(diào)系統(tǒng)時(shí),如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充足,空調(diào)工作中高、低壓力正常情況下,而制冷效果不好,要首先檢查其內(nèi)外空氣循環(huán)系統(tǒng)是否正常。
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