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不同時期帕薩特轎車B5,B5,B5.7,B6,B6.5,B7,從重要指標(懸掛、發動機、變速箱、動力、)哪個性價比最高?

意向車型:大眾 帕薩特, 大眾 帕薩特領馭, 大眾 邁騰比對方面:油耗,動力,操控度,安全從PASSAT 領馭 新領域 新PASSAT 邁騰 新邁騰 從核心指標(懸掛、發動機、變速箱、動力、油耗、保養)等來看哪個最好?次要指標(恒溫空調、外觀什么的不重要,就不用管了),單說是核心指標來看哪個最好!!哪個性價比最高???我聽司機們說老B5版本比較老了,重要性能和性價比方面還是領馭最高,再后來的產品都是向小日本學習,簡配提價,把核心的東西能簡就簡,能省就省,不重要的花哨的東西按上來以提高價格。。
提問者:網友 2017-07-17
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首先說下PASSAT B5 (其中包括了老款帕薩特 帕薩特領域 帕薩特新領域) 其實這三款車都是B5 只不過領域是依據老款帕薩特進行了換殼而已 所謂換湯不換藥 發動機變速箱 地盤 全部原班不動 老款的1.8T渦輪增壓發動機110kw 210n/m 的參數 看似動力性能不是很突出,但是穩定性還是相當的好 還得說一句 B5的后懸掛居然是半獨立的 對比下它的價格 真的很坑人 再來說下新帕薩特領域 這是款以領域為基礎而改款的車 關鍵就是前后車燈重新設計了下 發動機號稱增加了10kw 扭矩也加了10n/m 但我敢說絕對是糊弄消費者 還說燃油經濟型要比老領域好很多 絕對的瞎掰 接下來說下邁騰(B6) 這絕對是換代的帕薩特 產自PQ46平臺 跟B5 的PL45 根本是兩回事 裝配了新的TSI 缸內直噴渦輪增壓發動機 并且匹配了DSG雙離合變速箱 1.8TIS 118kw 250n/m 2.0TSI 147kw 280n/m 動力性能較B5有了重大的提升 燃油經濟性也相當的突出 但是保養費用較老款帕薩特B5來說要高出不少 新帕薩特和新邁騰其實都一樣 也就是最新的帕薩特B7 也是產自PQ46平臺 如果光按技術參數來說 可以說是B6的翻版 一模一樣 所以也有人說是B6的換殼車 但是不可否認 確實也有改變 首先新邁騰軸距較老邁騰增加了不少 甚至超過了一直以空間大著稱的領域的2803mm 而新帕薩特則維持跟領域一樣的2803mm的軸距 如果性價比最高的話 我會選擇新領域的1.8T 手排標準 如果不是追求過分的內部配置的話 這款絕對是有很高的性價比 16萬多一點的車價 穩定性 保養 還可以加93號汽油
回答者:網友
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