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輕型汽車在修理曲軸和連桿軸承時,往往加裝一桐皮墊片,這塊墊片應(yīng)該壓軸承還是不壓軸承?

提問者:網(wǎng)友 2017-02-23
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    軸承與座孔一般采取過盈配合。但過盈量必須合適,若過大,將會使軸承在座孔內(nèi)預(yù)緊后產(chǎn)生擠壓變形,引起軸承兩端附近材料內(nèi)脹堆積,造成軸承內(nèi)孔失圓,嚴重時會使6承燒毀,若過小,會使軸承在座孔內(nèi)的壓緊力不足,軸承會在座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動,造成軸承導(dǎo)熱性不良,這也可能產(chǎn)生燒毀軸
承的現(xiàn)象。在實際中往往采取加墊和“壓墊”兩種方法來適應(yīng)軸承長度不同的情況。當軸承兩端高出座孔乎面(含墊片高度)大于0.05mm,而且軸承與軸頸配合過緊時,只用“加墊”辦法來減小其高度和增大軸承的內(nèi)徑,如若軸承與軸頸配合間隙過大,則可采取銼削的辦法,將軸承端面無凸禪的邊銼去少許,以使兩端面高出座孔平面的數(shù)值((0.05mm)符合要求。若軸承兩端面的高度合適,但軸承與軸頸配合過緊時,常用“壓墊”的辦法(即墊片壓軸承)來增大軸承內(nèi)徑,以使其配合間隙符合標準。
回答者:網(wǎng)友
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