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雪佛蘭新景程介紹下

介紹下性能外形油耗等等等等...發言5分鐘以上就OK最后十分啦~同志們幫幫忙啊~~~: 問提問者：網友 | 2017-10-14

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優點:空間寬敞，很便宜。缺點:油耗、操控沒優勢。如果用“拋磚引玉”來形容雪佛蘭在中國的市場表現，“磚”肯定是在銷量上差強人意的開拓者和SPARK兩款車型，“玉”則是上海通用的景程。從某種程度上說，上海通用承擔著雪佛蘭在華重塑品牌和賣好車的雙重任務。好在，景程有個不錯的表現。駕駛雪佛蘭景程，行駛在古城內，縱觀街頭的秦磚漢瓦，感思現代流動于古樸與深邃之中的馳放。一輛輛歐風外形的雪佛蘭景程成為古都道道動感、美麗的風景。金色領結車標漂亮奪目，簡練、細膩、流暢的車身則體現出歐洲時尚氣質。遠遠望去，宛如一位位俊朗、性感的時尚紳士。新景程外形設計秉承了著名意大利設計師喬治亞羅在眾多經典車型上的設計風格。剛柔并濟的直、弧兩條引擎蓋立體肌力線，由進氣口向車身兩側自然延展，具強立體感的雙晶環管式頭燈組采用鷹眼造型設計，統一和諧，造型英俊;精致洗練的流線形高腰線飛揚于車身兩側，讓雪佛蘭傳統氣質與現代時尚交相輝映。跑車式寬大的外擴輪眉個性飛揚，匹配16英寸六幅鋁合金輪轂，以及簡潔利落的后方造型，整車表現出強調力量的歐洲運動轎車風格:個性俊朗，動感時尚。中級車比拼的重點之一就是車內的空間感。景程前排駕駛席的寬敞度已經無須再贅述了，值得一提的是景程寬敞的后排空間，三個身高1.8米左右的小伙子并肩而座依然十分充裕，而且最考功力的腿部空間更是讓人滿意。車內空間大，就會對內飾的選擇有很高的要求，太簡約了會比較單調，太復雜了又略顯庸俗，景程在這方面處理得恰到好處，搭配雍容舒適而不夸張的內飾風格，使人置身車內倍感親切，更有撲面而來的實用氣息。景程的座椅設計極具人性化特質，輕觸座椅左下部的丁字形控制鈕，便可輕松調節座椅方向。由于有人機工程的腰部支撐體貼照顧，即使顛簸、崎嶇還是高速的路段都不會感到疲憊。對于一個喜愛音樂的人，駕車聽音樂是出行中必不可少的樂趣。景程配備6喇叭6碟CD系統和方向盤音響可調節功能，使人輕松享受美妙的音樂。多通道、多段EQ設計創造影院般逼真音效，平添旅行樂趣。中控臺控制鍵觸手可及，按鍵及旋鈕均大型化設計，并按使用頻率高低依次布置，駕駛者可以專注駕車，提高了行車安全。特別是設計于方向盤上的音響控制鈕，可以方便地控制音量大小，還能自動選臺，而且在駕駛時不會影響到任何其他操縱。這一點讓駕駛者最為滿意。欣賞音樂當然不能有噪音的干擾，景程在降噪隔音方面頗下工夫。從發動機懸置形式、支架、發動機附件結構到散熱以及進排氣系統等全方位的NVH工程，在技術上保證發動機運轉寧靜順暢。車身全面隔音體系，有效降低高速行駛過程中產生的風噪和胎噪傳入車內，其所營造的平順寧靜的駕乘感受，使人倍感從容。作為一款中級車，景程的配置周全而又獨特。運動轎車三環獨立式儀表板、高對比冷媒背光、大曲率儀表遮光罩，行車信息清晰，一目了然。中控臺空調控制面板延伸至中央扶手，紋理細致的核桃木飾紋面板與儀表臺上方的黑色調配合得很舒服，有如居家之感。景程的空調系統采用了全自動溫度控制，可以根據車內、車外的氣溫的變化來自動調整溫度，溫控范圍為18.5°C至31.5°C。景程配備的雨感式刮水器可以根據雨量自動調節雨刷的工作速度，不但可以在雨天為駕駛者提供良好的前方視野，同時也減少了駕駛者操作上的繁瑣。空氣質量自動控制系統?AQS和臭氧負離子空氣清新凈化系統?VAPS等豪華車所具有的配置，創造車內清新空氣。令駕駛者一路神清氣爽。景程人性化設計的外后視鏡是可折疊的，同時具有電加熱功能和倒車自動調節功能。駕駛著景程，當我正欣喜于將一座座秦嶺山峰和一塊塊農田甩在后方時，發現天色已漸暗，這時景程的前大燈自動亮起，莫非它感應到我的心思!看到這些令人目不暇接而又頗具實效的車內裝備，就會理解景程在上市之初的價格定位了，雖然表面上景程的價格比同級車較高，但是景程“身上”的這些貼心配置，也同樣是其他車型所無法比擬的。俗語說得好，“一分錢一分貨”，景程更注重的是物超所值和溫馨體貼的體現。一路經過城市公路、高等級公路和盤山路，從不同路段的試駕來看，景程動力輸出比較平順，低轉速的扭矩表現也較充分。景程配置低轉速、高扭矩發動機，4000轉即可輸出高達180N·M的動力。它采用的澳洲霍頓D-TEC2.0升16閥門汽油發動機，與同級車相比還是具有優勢。在變速箱系統方面，景程配備了德國ZF公司的4HP-16型4擋電子自動變速，加速平順而充沛，stepgate變速桿能有效防止誤掛擋位，HOLD電子擋位鎖定裝置，防止了車在泥濘地或結冰等濕滑路面的打滑。在經過一長段下坡山路時，按下HOLD鍵后，明顯感覺變速箱有效控制了頻繁換擋，增加駕駛安全性并延長變速箱壽命。在制動系統方面，景程采用了四輪碟式剎車系統，并配備了四輪ABS+EBD，令制動性能表現更出色和反應更靈敏。在路經一段濕滑的路面時，100公里至0的緊急制動依然保持在45.56米內，足以說明其制動性能之高: 回答者：網友

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