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伏特福克斯

2箱車怎樣綜合: 問提問者：網友 | 2017-08-04

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低速表現不佳，加速很肉，想快提速，轉速得直接拉過3500才行，不到3500根本感覺不到什么力，不過高速反應還算可以。和寶來比，動力確實差了不少，這與它運動的外形似乎不太相稱。其實這個價位的車，本田思域1.8的動力性能應該是最好的。福克斯的賣點應該是在底盤和操控上，底盤很扎實，操控性能很強，方向精準，路感清晰，方向盤力度適中，高速過彎絕對穩！但也正是操控性的提升，導致了即使配備了前麥佛遜\后多連桿獨立懸掛，舒適性也沒好哪兒去。過個小坑小洼的就是車身一晃，再差一點的路面就是哐當一下，嚇一跳。不過扎實厚重的底盤給人的反饋很好，讓人很放心。另外值得贊賞的是，顛簸的震感不會傳遞給方向盤，在這點上比寶來強多了。再批評一下福克斯的隔音吧，差！中低速時車輪帶起的小石子，打在輪轂和底盤上，啪啪的響聲清晰的很；高速時，風燥、胎噪大。還有內飾，也是一塌糊涂，不知道福特是為了降低成本還是什么意思，內外簡直是強烈的反差。空間方面，福克斯車寬達到了1米84，比奔馳S600僅僅小3公分，比悅動寬了6公分還多！但是前排內部空間卻比伊蘭特小了很多，后排空間相同，其中原因就是福克斯的門板厚度不是一般的厚。腿部空間，也不是特別的理想，跟寶來就不用比了，估計沒有比寶來后排空間更憋人的了，比比悅動，福克斯那真是小巫見大巫。不過福克斯的座墊很大，會讓人感覺非常的舒服。另外后排座椅靠背也很高，長時間坐著也會比較舒適。頭部空間，前排還算可以，后排的話，一米八幾的個子，車一顛，可能頭就要撞包了！在配置方面，1.8MT低配的沒有中央扶手、天窗、前霧燈、后排空調出風口、多功能方向盤、倒車雷達、車內閱讀燈等配置，不過10萬出頭的價格確實是很吸引人。: 回答者：網友

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