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豐田汽車儀表盤上的4ws是什么意思

zzzz: 問提問者：網友 | 2020-02-16

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4WS是四輪轉向意思，后兩輪也是轉向輪，即四輪轉向。: 回答者：網友

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4WS 四輪轉向:即4WS(4 Wheel Steering) 所謂四輪轉向，是指后輪也和前輪一樣具有一定的轉向功能，不僅可以與前輪同方向轉向，也可以與前輪反方向轉向。其主要目的是增強轎車在高速行駛或在側向風力作用下的操縱穩定性，改善低速時的操縱輕便性，在轎車高速行駛時便于由一個車道向另一個車道的移動調整，以減少調頭時的轉彎半徑。汽車的四輪轉向系統在20世紀80年代中期開始發展，其主要目的是提高汽車在高速行駛或在側向風力作用時的操作穩定性，改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉彎半徑。四輪轉向主要有兩種方式：當后輪轉向與前輪轉向方向相同時稱為同向位轉向；當后輪轉向與前輪轉向方向相反時稱為逆向位轉向。四輪轉向技術目前被很多公司所采用，其中大多應用在了大型車輛上，也有一些S U V以及跑車具有四輪轉向的功能。配備四輪轉向之后，車輛可以減少轉彎半徑、提高低速行駛時的機動性以及高速行駛時的操縱性和可控制能力。我們以德爾福公司的OUADRASTEER四輪轉向系統為例對四輪轉向進行介紹，它也是目前最為先進的四輪轉向系統之一。 OUADRASTEER是在傳統的前輪轉向基礎上增加了一個電動盾輪轉向系統。系統有四個主要部件——前輪定位傳感器、可轉向的整體準雙曲面后軸、電動機驅動的執行器以及一個控制單元。前輪定位傳感器和車輛速度傳感器連續不斷地向控制單元報告數據，控制單元根據報告的數據確定后輪合適的角度。通過計算，決定正確的操作階段。該系統有三種主要運行方式：負相、中相、正相。低速行駛時．后輪轉彎方向與前輪相反，這就是負相。中速行駛時，后輪筆直而保持中相。高速行駛時，后輪處于正相，和前輪轉彎方向相同。在低速行駛時，負相拖曳操縱，尾部跟隨車輛的真實軌跡，比兩輪轉向更緊密。這使得在城市交通中的駕駛更容易。低速操縱時，如倒車上船板或野營帶拖車停車時，OUADRASTEER將使操縱更容易。倒拖車時。負相極大地改進拖車對轉向動作的反應，更容易使車輛就位。 QUADRASTEER提高了車輛的高速行駛平穩性。高速行駛時后輪和前輪的轉向相同，有助于減少車輛側滑或扭擺，對平衡車輛在超車、變道、或躲避不平路面時的反應均有幫助。此外，OUADRASTEER和四輪驅動系統也可以完全兼容，并能提高四輪驅動系統的性能，根據制造廠商的要求，既能由駕駛員選擇，又能實現全自動化。比如，使用選擇界面，駕駛員就能調節不同駕駛條件下后輪轉向的性能。選擇模式包括一個一般駕駛，一個拖車拖運，一個兩輪轉向。如果四輪轉向系統損壞的話，QUADRSEER系統還可控制回到正常兩輪轉向模式。 4WD可以兼容4WS，但是功能不同，但是有重合，起到的作用，設計的目的也不是很相同，4WS是對車的狀態的調整，還具有減少側風對車身的影響。: 回答者：網友

指后輪也和前輪一樣具有一定的轉向功能。高速行駛時后輪和前輪的轉向相同。四輪轉向主要有兩種方式：當后輪轉向與前輪轉向方向相同時稱為同向位轉向，其中大多應用在了大型車輛上，不僅可以與前輪同方向轉向，也可以與前輪反方向轉向。其主要目的是增強轎車在高速行駛或在側向風力作用下的操縱穩定性、變道、或躲避不平路面時的反應均有幫助。此外，OUADRASTEER和四輪驅動系統也可以完全兼容，并能提高四輪驅動系統的性能，根據制造廠商的要求，既能由駕駛員選擇，也有一些S U V以及跑車具有四輪轉向的功能。配備四輪轉向之后，又能實現全自動化。比如。低速行駛時．后輪轉彎方向與前輪相反。通過計算，決定正確的操作階段。該系統有三種主要運行方式：負相。高速行駛時，車輛可以減少轉彎半徑、提高低速行駛時的機動性以及高速行駛時的操縱性和可控制能力，改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉彎半徑、可轉向的整體準雙曲面后軸、電動機驅動的執行器以及一個控制單元。前輪定位傳感器和車輛速度傳感器連續不斷地向控制單元報告數據，控制單元根據報告的數據確定后輪合適的角度，它也是目前最為先進的四輪轉向系統之一。: 回答者：網友

四輪轉向。倒拖車時。負相極大地改進拖車對轉向動作的反應，更容易使車輛就位。 4WD可以兼容4WS。 QUADRASTEER提高了車輛的高速行駛平穩性，比兩輪轉向更緊密。這使得在城市交通中的駕駛更容易。低速操縱時，如倒車上船板或野營帶拖車停車時，OUADRASTEER將使操縱更容易，使用選擇界面，駕駛員就能調節不同駕駛條件下后輪轉向的性能。選擇模式包括一個一般駕駛，一個拖車拖運，改善低速時的操縱輕便性、中相、正相。中速行駛時。我們以德爾福公司的OUADRASTEER四輪轉向系統為例對四輪轉向進行介紹，這就是負相，尾部跟隨車輛的真實軌跡，有助于減少車輛側滑或扭擺，對平衡車輛在超車；當后輪轉向與前輪轉向方向相反時稱為逆向位轉向。四輪轉向技術目前被很多公司所采用，后輪筆直而保持中相，但是功能不同，但是有重合，起到的作用，設計的目的也不是很相同，4WS是對車的狀態的調整，還具有減少側風對車身的影響，后輪處于正相，和前輪轉彎方向相同。在低速行駛時，負相拖曳操縱，一個兩輪轉向。如果四輪轉向系統損壞的話，QUADRSEER系統還可控制回到正常兩輪轉向模式: 回答者：網友

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