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什么是鎖止離合器？

問 提問者：網友 2020-11-04
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　　為了提高液力變矩器在高速工況下(汽車正常行駛時)的效率，可采用鎖止離合器。在高速運行工況時，將變矩器的輸人軸與輸出軸通過離合器連接在一起，變液力傳動為機械直接傳動，提高傳動效率，以提高汽車在正常行駛時的燃料經濟性。

回答者：網友
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特定條件下，將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖止在一起，以便形成直接傳動的裝置，稱為鎖止離合器。
回答者：網友
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系（它聯系著整個汽車）與發動機剛性地聯系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，產生很大慣性力，對發動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500RPM）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
回答者：網友
在發動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順
回答者：網友
汽車在高速運行工況， 將液力變矩器的泵輪與渦輪剛性連接在一起的裝置就是鎖止離合 器。 鎖止離合器裝在液力變矩器內， 鎖止離合器接合 （鎖止） 時， 泵輪與渦輪直接連接， 變液力傳動為機械傳動， 傳動效率高可達 100%， 提高了高速行駛時的汽車燃油經濟性。 鎖止離合器是否鎖止， 取決于發動機 節氣門開度和車速。 當車速過低時， 鎖止 離合器將處于分離狀態。 因此， 路試診斷 時， 讓汽車加速至超速檔， 以高于 80km / h 的車速行駛， 并讓節氣門開度保持在 1 / 2開度位置， 使變矩器鎖止離合器進入 鎖止狀態。 此時， 快速將加速踏板踩下至 2 / 3 開度， 同時檢查發動機轉速的變化情 況。 若發動機轉速沒有太大的變化 ， 說明鎖止離合器處于鎖止狀態， 工作正常； 若發動機轉速猛增， 則表明鎖止離合器沒有鎖止， 工作不良， 其原因通常是鎖止 離合器控制系統存在故障， 或鎖止離合器摩擦片磨損過甚導致打滑。
回答者：網友
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