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怎樣進行渦輪增壓器零、部件的檢查與更換判斷?

: 問提問者：網友 | 2017-02-20

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答:渦輪增壓器的檢查與更換，應以燒蝕、磨損、變形、幾何尺寸誤差增大等諸多方面來整體測評，由于不同的渦輪增壓器其幾何尺寸誤差，裝配間隙均不相同，所以，這里所講的檢查與更換判斷是以直觀的外觀檢查為主。 (1)密封環:在禍輪增壓器運轉時，直接與相關運動零件發生斷續干摩擦，必然產生磨損，若不拆卸時因相互摩擦配合完好，尚能可靠密封，一經拆卸，配合難以復原，密封性降低，因此必須更換。 (2)浮動軸承:在渦輪增壓器運轉中，內外圓均處于油膜中，磨損很微，但若機油較臟或變質，油膜被破壞，軸承被劃傷，甚至過熱使軸承變形或發藍，拆卸后若出現劃傷、變形或發藍征狀必須更換。 (3)止推軸承板:供油充足時，一般不發生磨損，但若機油過臟或變質，容易將進油孔堵塞，形成半干摩擦，產生磨損，而且變形，拆卸后視情況更換。 (4)O形橡膠圈，浮動軸承擋圈，屬于易損密封件，一經拆卸，必須更換。 (5)渦輪轉軸軸頸:經一段時間運行后，轉軸表面一般都要產生高溫變色，軸承部位磨亮，只要軸頸配合間隙在規定范圍之內，沒有明顯劃痕與溝槽.仍可繼續使用。 (6)止推片以及軸封套密封環槽:只要軸向竄動間隙在規定范圍之內，沒有劃傷.臺階溝槽仍可繼續使用。 (7)軸承體:軸承體的浮動軸承內孔，由于供油充足一般不會磨損，拆卸后只要沒有很明顯的劃傷，不必更換。: 回答者：網友

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