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渦輪增壓器的渦輪轉軸徑向、軸向間隙為多大?如何進行渦輪增壓器的日常檢查?

: 問提問者：網友 | 2020-11-02

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首先拆下廢氣渦輪增壓器進氣管，檢查增壓器渦輪軸，發現軸的徑向和軸向間隙均正常。拆下增壓器氣管，管內無潤滑油。拆下增壓器后端的排氣管接頭，增壓器后端有潤滑油。拆下排氣歧管，6個缸排氣歧管內均無潤滑油。解體增壓器后，發現增壓器廢氣渦輪端積炭太多，回油孔堵塞。清除積炭后，故障排除。增壓器廢氣渦輪端溫度較高，如果豪沃的發動機潤滑油不定期更換，回油孔處極易形成積炭。維修增壓器時，切記要清洗該孔，而且一旦遇到增壓器后端排潤滑油時，不要急于認定為增壓器損壞而更換新件。: 回答者：網友

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渦輪增壓器是在高溫、高速狀態下工作，為確保工作的安全可靠，必須對渦輪轉軸的徑向、軸向間隙等重要裝配間隙加以控制、限制。間隙太大，漏氣損失增大，使渦輪增壓器效率下降，運動零件相碰撞;間隙太小，將引起高速運動零件相摩擦、發熱，甚至損壞零件。所以，確保裝配間隙在設計規定的數值范圍以內，是一個十分重要的環節。不同生產廠家、不同型號渦輪增壓器，其裝配間隙不一樣， 以山西大同增壓器廠生產J80型渦輪增壓器為例，其參數如下: 壓氣機徑向間隙為:0.40mm一0.70mmo 渦輪轉子軸向間隙為:0.08mm-0.11mmo 沈陽黎明飛機制造公司J70型渦輪增壓器參數如下: 壓氣機徑向間隙為:≥20mm, 渦輪轉子軸向間隙為:0.04-0.08mm. 渦輪增壓器的日常檢查: 渦輪增壓器屬于精密產品，一般情況下，只要轉軸運轉平 穩，轉動間隙正常，無漏油現象，就不禽要拆卸保養，只進行日 常性檢查就可，日常檢查內容為: (1)檢查各連接部位的牢固與密封性，各部接口有無漏氣，漏油現象，并及時緊固松動的緊固連接件螺栓。 (2)檢查機油質量，機油容量，若機油過臟或變質，應立即更換機油，清洗或更換機油濾清器濾芯，并按規定容量添加機油。 (3)檢查渦輪轉軸旋轉靈活程度，檢查方法如下: ①拆下壓氣機殼與空氣濾清器之間的連接管。 ②用手指握住壓氣機前的軸端螺母，用力擰轉一下，視其轉動的靈活程度，松手后渦輪轉軸能自由轉動一轉以上，且回轉平穩，即表示正常。 (4)檢查壓氣機葉輪徑向間隙:用手沿徑向推動壓氣機葉輪，用厚薄規測量壓氣機葉輪與壓氣機殼之間的徑向間隙。 (5)檢查轉子軸向間隙.:將百分表座放在渦輪殼出口法蘭面上，百分表觸頭與渦輪端面接觸，再用手沿著軸向推拉轉子，百分表上指針所反映的數值即為轉子的最大軸向間隙。 (6)清洗渦輪增壓器外殼，各接口處的灰塵與油污。 (7)清除空氣濾清器濾芯上的灰塵。: 回答者：網友

為什么增壓器是柴油發動機最容易出故障？因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了保證增壓器的使用壽命，在設計上要保證對增壓器浮動軸承的潤滑和冷卻。: 回答者：網友

因為它的工作環境比較惡劣，不過，要是能嚴格按照渦輪增壓發動機的使用要求操作的話，還是不容易壞的。 最主要的使用注意事項有： 1，發動和熄火時要求有3--5分鐘的預熱和冷卻過程，也就是說發動后或熄火前都怠速運轉3--5分鐘 2，按要求時間或里程更換發動機機油。 這兩點，特別是第一點如果能完全做到，渦輪增壓器的故障也就不會很容易出現了。: 回答者：網友

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