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液力變矩器的工作原理是什么？

問 提問者：網友 2020-11-01
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在液力變矩器中，發動機驅動泵輪以轉速n旋轉，充滿于泵輪葉片間的工作油液在離心力的作用下，以很高的速度和壓力從泵輪的外緣流出并進人渦輪，在高速液流沖擊力作用下渦輪旋轉，這時渦輪受到一個沖擊力矩。進人渦輪的液流與渦輪一起作旋轉運動(牽連運動)，同時又沿著渦輪葉片通道高速流動(相對運動)，進入下一個工作輪導輪。 

由渦輪流出的工作油液進人導輪，由于導輪固定不轉動，當高速工作油液從渦輪流向導輪時，油液對導輪產生一個沖擊力，根據作用力和反作用力大小相等、方向相反的原理可以知道，導輪給油液一個反沖力，這個反沖力通過液體傳給渦輪葉片，這是渦輪受到的另一個力矩。如果導輪的反沖力與泵輪給渦輪的作用力方向相同，則增加渦輪上的轉矩;如果導輪的反沖力與泵輪給渦輪的作用力方向相反，則減小渦輪.上的轉矩。由于渦輪得到的轉矩是上面兩種力矩之和，因此輸出軸(渦輪)上得到的轉矩不一定等于發動機的輸出轉矩。
回答者：網友
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液力變矩器(Fluid Torque Converter)由泵輪、渦輪、導輪組成的液力元件。安裝在發動機和變速器之間，以液壓油(ATF)為工作介質，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。
回答者：網友
液力變矩器以液體為工作介質的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的形式之一。圖為液力變矩器，它有一個密閉工作腔，液體在腔內循環流動，其中泵輪、渦輪和導輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連。
回答者：網友
液力耦合器中油液流動反向，液力耦合器泵輪主動與發動機曲軸剛性聯接，轉動時，離心力使ATF向外甩，沖擊渦輪葉片，渦輪從動，渦輪回流的液體又沖擊泵輪，阻礙了泵輪轉動，其特點是轉動效率低，但在一定范圍內能實現無極變速，有利于汽車起步換擋的平順性。
回答者：網友
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