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汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的計(jì)算在軟件中的實(shí)現(xiàn)思路是怎樣的

關(guān)于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的計(jì)算多是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上,能不能通過(guò)比如ADAMS、MATLAB等計(jì)算仿真軟件,利用一些參數(shù)計(jì)算得出,應(yīng)該可行,但大體的實(shí)現(xiàn)思路是怎樣的呢,期待有過(guò)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的高手指導(dǎo),同時(shí)交個(gè)朋友。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-09
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復(fù)雜系統(tǒng) 建模困難其實(shí)建模的過(guò)程也是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的因?yàn)榻P枰拇罅繀?shù)必須根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)量,或由實(shí)驗(yàn)記錄計(jì)算獲得其復(fù)雜程度要比實(shí)驗(yàn)測(cè)試高,試驗(yàn)的次數(shù)也是成倍的好處在于模型建立后可以通過(guò)修改各種參數(shù)獲得系統(tǒng)改進(jìn)的方法實(shí)驗(yàn)次數(shù)逐漸減小
回答者:網(wǎng)友
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