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提問者:網友 2017-03-26
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斯巴魯沒開過,開過大眾的CC,途觀和昊銳。斯巴魯據說四驅比較厲害。斯巴魯的渦輪工作的轉速在3000轉左右。相比之下大眾的渦輪都是在1750轉介入。意思就是說相比之下日常使用中你更有機會用到真正用到渦輪。我個人覺得除非深踩油門,否則3000轉得轉速還是比較難達到的(除非手動保持低檔),但這樣油耗上劃不來。所以具體情況你還是去試駕一下,看看正常駕駛的情況下能否感覺到渦輪介入。理論上是推薦2.0T的,但是如果你試下來感覺按照你的日常駕駛風格,在低檔位的時候很難感受到渦輪的作用還是2.5自然吸氣吧。順帶提一下大眾的渦輪的感受,介入很快,CC2.0T在D檔模式下略有遲滯,這個在堵車的時候要適應一下,反倒是昊銳1.8T在D檔模式下幾乎感受不到渦輪遲滯。途觀2.0T的感受接近昊銳。在S檔模式下都沒遲滯,因為S檔下發動機一般的轉速遠超1750轉了。你試駕的時候可以作為參考。
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