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柴油機機油壓力較低的主要原因是什么?

提問者:網友 2020-10-30
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有多種原因會引起機油壓力過低。一般情況下是:機油使用周期過長,機油泵老化,機油道或者機油濾芯堵塞,軸瓦或連桿瓦間隙過大,使用的是夏季機油等都會造成機油壓力低。
經過檢測機油壓力低主要原因有:機油泵磨損,(更換).曲軸主瓦連桿瓦磨損,(更換)活塞活塞環與鋼壁磨損,降低機油黏度(更換四配套).凸輪軸瓦磨損(這個幾率小,燥聲明顯)
回答者:網友
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柴油機機油壓力較低的主要原因是因潤滑系統失效,機油壓力密封腔泄漏(軸瓦間隙增大,油管接頭松退等)所引起,故障表現形式為:
    (1)機油量不足,機油吸油盤吸油困難。
    (2)機油泵限壓閥柱塞(鋼球)發卡。
    (3)機油泵限壓閥彈簧預緊力調整過低或限壓閥彈簧變形失效。
    (4)機油粘度過稀或柴油、冷卻水竄人油底殼稀釋了機油,以及柴油機溫度過高,機油變稀。
    (5)柴油機主要摩擦運動副零件磨損嚴重,使曲軸主軸頸、連桿軸頸、凸輪軸軸頸與軸瓦(襯套)、搖臂軸與搖臂配合間隙過大,機油泄壓。
    (6)機油泵主、從動齒輪,機油泵蓋等零件磨損嚴重,使機油泵齒輪端隙,齒輪嚙合間隙增大,機油泵出油壓力較低。
    (7)機件的意外損壞而造成的機油泄漏(如搖臂軸軸端的 堵頭脫落,空氣壓縮機潤滑油進油管斷裂及主油道或機油濾 清器等總成上壓力油道的異常損壞。 
    (8)潤滑系統各個密封面的襯墊及限壓閥、安全閥等閥門密封不嚴而泄漏。
回答者:網友
1、發動機機油存儲量過少,造成潤滑系統無油或少油,從而造成機油壓力低。解決辦法:補加油。
2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀,會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油,機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少,或根本無量,從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法:檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法:更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法:更換檢查。
回答者:網友
汽車機油壓力過低的原因包括:
1、油底殼油量不足;機油粘度過小;
2、限壓閥彈簧彈力不足或調整不當;
3、潤滑系統管路嚴重漏油;
4、機油細濾器破損漏油;
5、機油泵磨損過甚或有故障;
6、機油壓力表或傳感器失效;
7、主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大。
回答者:網友

1機油泵老化

2曲軸,曲軸瓦,連桿瓦間隙大機油泄漏

3主軸承蓋鑲在機體里松,或鑲曲軸瓦位松造成機油泄漏

4機油道有其他泄漏處

5機油粘度低

6軸承式的主軸承蓋機油道磨損

回答者:網友
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