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扭力就是汽車的動(dòng)力嗎？只用怠速時(shí)發(fā)送機(jī)是如何產(chǎn)生扭力使汽車移動(dòng)的？

本人一直想不明白這幾個(gè)問(wèn)題： 1、扭力就是汽車的動(dòng)力嗎？ 2、只用怠速時(shí)發(fā)送機(jī)是如何產(chǎn)生扭力使汽車移動(dòng)的？ 3、只用怠速的時(shí)候是不是松離合松到半接合的位置開(kāi)始產(chǎn)生扭力使汽車開(kāi)始移動(dòng)，再松到半聯(lián)動(dòng)的位置就不產(chǎn)生扭力了，如果再松的話就熄火了？請(qǐng)大俠們指點(diǎn)迷津，不勝感激，先提前謝謝了！！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-05

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1)直白點(diǎn)說(shuō)吧扭力就是轉(zhuǎn)動(dòng)的力,好比說(shuō)你用手去擰瓶蓋,就是給瓶蓋一個(gè)扭力. 扭力大小呢就是你擰瓶蓋的力量大小(準(zhǔn)確說(shuō)應(yīng)該是你手和瓶蓋之間摩擦力的大小),力量小(即扭力小),就擰不開(kāi),力量大(即扭力大),就擰開(kāi)了.所以能不能擰開(kāi)瓶蓋取決于你使力的大小即你給瓶蓋扭力的大小.(當(dāng)然這些真正指的都是摩擦力,并不是你使多大力,這就是為什么有時(shí)瓶蓋寧不開(kāi)都?jí)|塊布來(lái)擰了,目的就是加大摩擦力,給瓶蓋更大的扭力.) 2)這個(gè)我也盡量直白舉例說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上下運(yùn)動(dòng)通過(guò)曲柄連桿把上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(并傳遞扭力),并通過(guò)飛輪傳出,飛輪連接離合器,離合器連接變速器然后通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到車輪.(中間還有一些機(jī)構(gòu)省略,不影響理解.) 我說(shuō)這一大串是理論上的,如果你不明白忘下看. 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)的.所以還是有扭力輸出的.扭力的大小就取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教.所以,怠速時(shí)扭力扭力越大(即所謂的勁越大)就越容易起步,越平穩(wěn).反之,就起步不穩(wěn),或者根本靠怠速起步來(lái).這些跟車子有關(guān)，所以有些車子可以怠速起步，而有些就不行。說(shuō)實(shí)話我不太明白你這句話是什么意思,你是不明白為什么不給油抬離合就能走呢,還是發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么讓汽車走的. 如果是第一種,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也是在燃燒汽油的,也是有扭力輸出的,所以可以帶著車走. 如果是第二種,發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力通過(guò)離合器傳給變速箱,變速箱通過(guò)齒輪大小不同把扭力放大,傳給車輪讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng).(不明白扭力如何放大?想一下山地變速自行車,后面的變速齒輪是不是越大在起步時(shí)越省力,反之如果你開(kāi)始時(shí)用最小的齒輪,就會(huì)很費(fèi)力.變速箱的原理是一樣的,就是起步使大齒輪,然后逐漸把齒輪變小實(shí)現(xiàn)變速.變速箱最大的齒輪是1檔齒輪然后逐漸變小，所以這就是為什么用1檔起步了。) 3)首先呢，離合器不是產(chǎn)生扭力的，是用來(lái)傳遞和斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的扭力傳遞的。離合器是通過(guò)兩個(gè)摩擦片來(lái)進(jìn)行傳遞扭力的，從名字就能開(kāi)出來(lái)，是“離”與“合”。一個(gè)摩擦片和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪連接（可以理解為和發(fā)動(dòng)機(jī)連接），一個(gè)和變速器連接。所以當(dāng)你踩下離合器的時(shí)候就是讓這兩個(gè)摩擦片離開(kāi)一段距離（即切斷動(dòng)力傳輸，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。）。而當(dāng)你松開(kāi)的時(shí)候，兩個(gè)摩擦片就會(huì)貼在一起，動(dòng)過(guò)摩擦力進(jìn)行動(dòng)力傳輸。（你可以拿你的兩個(gè)手掌想想一下，結(jié)合和分開(kāi)。）當(dāng)兩個(gè)摩擦片結(jié)合的一剎那，就是你所說(shuō)的半結(jié)合，也是人們常說(shuō)的離合點(diǎn)。而半聯(lián)動(dòng)就是兩個(gè)摩擦片還未完全壓實(shí)，并且轉(zhuǎn)速接近但未完全一致。所以這時(shí)你又兩個(gè)選擇，要么慢慢松離合器（即使兩個(gè)摩擦片慢慢接觸增大摩擦，使轉(zhuǎn)速一致，然后再完全松開(kāi)。轉(zhuǎn)速一致的表現(xiàn)就是你的車子可以正常行駛了。）要么加油增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩，松開(kāi)離合器，這樣也不會(huì)熄火。這里要說(shuō)車子為什么會(huì)熄火了。車從靜止到挪動(dòng)要相當(dāng)大的扭力，道理就和你推車一樣，車是運(yùn)動(dòng)起來(lái)好推呢？還是從不動(dòng)開(kāi)始推好推呢？如果光靠怠速起步的話，你必須得保持你的離合器銜接要平穩(wěn)，即慢慢抬離合，不能著急，等汽車起了一定速度再抬開(kāi)。你再松就熄火的原因是因?yàn)榇藭r(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)車走，所以你要么加油，要么停車。硬要把離合器連接的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)汽車，汽車自身的扭力（你可以理解為太沉了。）大于發(fā)動(dòng)機(jī)扭力，所以強(qiáng)行抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而導(dǎo)致熄火。 PS 這種開(kāi)法呢完全沒(méi)有意義，除了省點(diǎn)油以外沒(méi)有任何好處。發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷的情況下帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而帶來(lái)的后果就是燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，將來(lái)得清洗氣缸，節(jié)氣門等等。而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)零件處于高負(fù)荷，壽命縮短。而且頻繁的使離合器處在半接觸狀態(tài)，使離合器摩擦加劇，加快離合器磨損。這么開(kāi)1年剩下的錢也不夠加1箱油的，更別說(shuō)離合器了。所以起步就帶上油，你也省事，車也輕松。車子就像人，你照顧它關(guān)心它，它就好好表現(xiàn)。你要老虐待它，拿它當(dāng)奴才使，它會(huì)慢慢給你刷脾氣的。: 回答者：網(wǎng)友