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柴油機氣缸孔起臺階屬于不正常磨損嗎?氣缸孔起臺階的主要原因是什么?

提問者:網友 2017-02-14
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    答:柴油機在運轉時,活塞環(huán)在氣缸套孔中上、下往復運動,其運動行程為活塞上止點時第一道環(huán)所處位置,與活塞下止點時第三道環(huán)(從活塞頂面起最末一道活塞環(huán))位置距離,這段行程小于氣缸套的長度,因此,由于活塞環(huán)與氣缸套相互摩擦作用,在活塞環(huán)與氣缸套運動行程和非運動行程內,就會形成臺階(無論正常磨損或非正常磨損均會形成臺階),這種臺階不能視為是因氣缸孔非正常磨損所致。
    氣缸孔起臺階的主要原因為:
    (1)氣缸孔因長時間使用,氣缸孔起臺階,這種臺階小,氣缸孔光滑。
    (2)活塞環(huán)斷,活塞環(huán)斷口鋒利尖角損傷氣缸孔呈臺階。
    (3)空氣濾清器濾芯破損或堵塞。空氣濾清器外殼因振動破裂等原因,大量灰塵進人氣缸。
    (4)空氣濾清器安裝位置不合理,或柴油機工作條件惡劣,氣缸進人灰塵。
    (5)機油里有大量粉塵、雜質。
    上述氣缸孔起臺階的原因里面,第(1)項氣缸孔因長時間使用起臺階屬于正常磨損,其余幾項全部屬于非正常磨損而使氣缸孔起臺階。
回答者:網友
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