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本田飛度好還是大眾POLO好

本田飛度眾POLO: 問提問者：網友 | 2017-07-01

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各各我幫提供線數據看看知道力/操控 POLO臟采用德眾專型車設計發機排量1598mL功率74千瓦扭矩145牛米飛度1.5升功率79千瓦扭矩143牛米數據看兩車功率相差5千瓦扭矩則2牛米差別實際行駛力變化主要體現段加速面1.5升發機較扭矩相充足力儲備使加速超車給更信北京現交通狀況言輛自擋車駕駛起必定能夠省少力駕駛CVT變速箱飛度舒適程度要高于5速手擋POLO駕駛POlO路第覺起步錯與機靈外形些偏差我馬覺原POLO性情伴侶段(2500-3500轉/鐘)加速力且受明顯高速公路POLO激情達巔峰輕松達140公速整提速程POLO沒表現絲毫吃力令我驚奇140公/行駛程POLO始終保持良穩定性沒眾微型車容易暴露發飄覺且高速行駛程同保持精準轉向 POLO1.6發機飛度1.5CVT發機飛度1.5升發機相錯采用本田發機VTEC技術直列4缸輸功率79千瓦扭矩143牛米與搭配臺CVT級變速箱數據看飛度力要比POLO些實際測試功率扭矩峰值均現高轉速區間4000轉/鐘左右于城市駕駛講些奢侈畢竟交通條件要高轉速太容易于POLO低轉速區優勢顯現比較明顯且行駛噪聲面同80公/狀態飛度整體噪聲要低于POLO 彎道測試POLO表現規矩:車速70公鄺寸左右向盤轉向準確路清晰;偏硬懸掛使車身幾乎沒側傾現象飛度表現要稍微遜色些主要更內部空間油箱移至駕駛座使其前質量配平衡造結犧牲彎道操控靈性根本講POLO飛度戰斗實際兩種概念戰斗POLO所指標都平均既沒特別突優勢沒明顯缺點飛度化、機械化理念突空間化同犧牲部力及操控性能且由于單加尾廂造整體造型點缺憾駕駛程能體態穩定性影響綜合評價配置性價比看飛度POLO相達部經濟型轎車所具備調且每面都沒特別缺陷反局部占優勢POLO失輛優秀家用轎車特別內部空間優勢些細節面處理贏少面要求比較高用戶同型家庭市場領跑者市場爭奪剛剛始誰能勝利者雙贏所懸念都由消費者決定兩款車纏斗隨著我試車結束終止場真意義持久戰: 回答者：網友

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