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汽車的生產流程?請用文字作一個大概地描述

請了解的人幫忙解答一下吧~: 問提問者：網友 | 2017-04-05

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大汽車廠的生產流程 -------------------------------------------------------------------------------- 裝配線的觀念裝配線的設立，乃是現代大量、低成本生產方法的基礎。福特(H. Ford)就是因為首先引用了裝配線的觀念，因而促成汽車大量生產的開端。事實上，根據史料記載，早在十六世紀就已經有大量生產的實例，當時是把一百艘戰艦分段解體，等到需要的時候，就可以在較短的時間內裝配成艦，以便投入戰場迎敵。不過，也有人說，真正的大量生產，恐怕是起源于十九世紀時，惠特尼(E. Whitney)及寇特(S. Colt)的大量制造槍械。不論是誰最先實際引用大量生產裝配線的觀念，至少可以肯定的是，裝配線的設立是現代企業發展的必然途徑之一。汽車的生產線汽車的生產線可能是裝配線生產的最佳范例之一。汽車的零件真可說是成千上萬。如果全部的零件都要母廠獨力生產，那就可能會拖垮了這個母廠，這種「大手筆」也根本不符合經濟生產量的原則。因此，大多數的母廠都會將大部分的零件外包給各衛星工廠來承造，只保留少數「關鍵性」的零件由自己來設計制造。其中，對于母廠而言，最重要的是要存在一條或多條高效率的裝配線，以求能達于經濟產量，降低單位成本，進而增強競爭的能力。關于汽車的生產線，特別采用一張汽車生產流程圖來說明(請參閱附圖)。首先是利用沖床將鋼板壓成車的外殼，這是汽車制造中非常重要的步驟，它涉及汽車的線型設計及模具的沖壓設計;如果母廠不能獨立完成這個步驟，那就表示該廠的生產技術還沒有達到應有的標準，充其量只不過是個裝配廠罷了。等到完成車殼后，為了便于進行以后步驟中的焊接工作，通常都預將車體倒轉。完成初步焊接后，再將車體扶正，加裝車門及車蓋。而后設法除去車殼上各塊鋼板的毛邊與暗號，并將底盤預作防銹處理，以便進行車體的噴漆。以上是車體部分的制造概略過程，接著要裝配大梁、防震、傳動以及引擎等系統，這些部分可以說是汽車的內臟，非常重要;尤其是引擎，更可說是汽車的心臟。如果一個國家的汽車工業無法完全獨立自主地完成引擎的設計與制造，那就表示這個國家的汽車工業還沒有生根。上述大梁、防震、傳動以及引擎等裝置完成后，就可將車體由上而下吊裝于其上，構成汽車的雛型。剩下的工作就是汽車內部的裝潢，包括玻璃、雨刷、車座等，另外再加裝散熱器(水箱)、油壓系統、燃料系統以及車輪等，整部車就可以算是大功告成了。不過，為了保證車廠的信用與消費者的基本安全，還必須進行一系列的試驗，汽車才可以出廠。這些試驗包括了滾桶(roller)模擬試驗、防漏試驗以及路試等項目，試驗的主旨在于測試引擎、傳動系統、操縱桿、剎車、燈光及車體測漏等性能，通過這些試驗以后，汽車就可以出廠銷售了。大汽車廠的設立我國大汽車廠的籌建，目前已經到了「如箭在弦」的階段，雖然仍然存在許多問題，但設立大汽車廠看來只不過是時間遲早的問題而已。根據上述的生產流程，當可體會大汽車廠的設立應注意以下六點: 一、大汽車廠必須具有高效率的裝配線。二、大汽車廠必須擁有堅強各衛星工廠的支援。三、大汽車廠應以促進國家汽車工業生根為其設立宗旨之一。四、大汽車廠應具備自行設計車體的能力。五、國內相關工業應積極發展引擎--心臟工業，以配合汽車工業的發展與生根。六、大汽車廠的汽車產量必須符合經濟產量的原則，但產出之銷售應以外銷為主。: 回答者：網友

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