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如何對(duì)汽車(chē)自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修？

怎么很少看見(jiàn)自動(dòng)變速器ECU的檢修？一般看見(jiàn)的都是ECU的自診斷功能，但是ECU也會(huì)壞，如何檢修？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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　　車(chē)載ECU就象386電腦一般不會(huì)壞，如果真壞了，一般人也修不好，所以你看不到，就算能修好，維修人員也不會(huì)幫你修，會(huì)叫你換，然后自己修好再給下一個(gè)倒霉的！　　如果真想修，首先應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：　　1防自感：檢修車(chē)輛時(shí)，只要接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不論發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，切不可隨意斷開(kāi)任一條導(dǎo)線。因?yàn)樵跀嚅_(kāi)導(dǎo)線的瞬間，由于線圈的自感作用會(huì)產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓，易使電腦及傳感器受損。特別是下列導(dǎo)線不能斷電和進(jìn)行刮火試驗(yàn)：蓄電池的任一導(dǎo)線，點(diǎn)火裝置的任一導(dǎo)線，與電腦連接的任一導(dǎo)線和混合氣控制電磁閥、怠速控制裝置、電子噴油器、二次空氣噴射電磁閥、電腦PROM芯片、鼓風(fēng)機(jī)導(dǎo)線及連接器、空調(diào)器離合器的導(dǎo)線等。　　檢測(cè)中應(yīng)盡量使用高阻抗數(shù)字測(cè)試表，除特殊情況外，切忌用指針式歐姆表測(cè)試電腦及傳感器，更不能用測(cè)試燈測(cè)試任何與電腦相連的電器裝置，以免損壞電腦及傳感器?！　?防靜電：檢修人員進(jìn)出車(chē)廂時(shí)，人體會(huì)產(chǎn)生靜電高壓，使電腦數(shù)字儀表或電路損壞。因此，檢修人員在對(duì)電腦的數(shù)字儀表進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)或靠近這些儀表時(shí)，安裝或取下PR0M芯片時(shí)都要帶上接地金屬帶?！　》椒ㄊ牵航饘賻У囊欢讼翟谑滞笊?，另一端夾在車(chē)身上即可。　　3防磁場(chǎng)：具有強(qiáng)磁場(chǎng)的物體不可靠近電腦，否則會(huì)損壞其元件或線路，如揚(yáng)聲器、收錄機(jī)、暖風(fēng)機(jī)等都應(yīng)當(dāng)盡可能安裝在離電腦遠(yuǎn)一些的地方。　　4防高溫：檢修中使用電弧焊時(shí)，應(yīng)先切斷電腦電源。當(dāng)靠近電腦及傳感器進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意隔熱，最好拆下電腦或傳感器進(jìn)行。使用電烙鐵焊接時(shí)，不能用功率大于45W的電烙鐵，并且每次接觸時(shí)間不超過(guò)10秒，以免過(guò)熱使電腦元件損壞?！　?防潮濕：電腦受潮，其電路及元件極易損壞。因此，在沖洗車(chē)輛時(shí)應(yīng)特別小心，避免水進(jìn)入電腦。若發(fā)現(xiàn)安裝電腦處有漏水時(shí)，應(yīng)盡快檢修?！　?防震動(dòng)：劇烈的震動(dòng)易損壞電子元件。所以，在安裝、拆卸電腦時(shí)，不得硬撬強(qiáng)打，沖撞電腦，機(jī)體連接必須可靠，不得松動(dòng)。取下的電腦PROM芯片，也不可隨處亂放，應(yīng)妥善保管。　　剩下的步驟跟修理電腦主板沒(méi)什么兩樣，先確定發(fā)生故障的回路，然后針對(duì)回路中可能引發(fā)該故障的元件進(jìn)行排除，晶體管擊穿是比較常見(jiàn)的故障源，然后再更換此元件。再?gòu)?fù)雜點(diǎn)就一句兩句說(shuō)不清了！: 回答者：網(wǎng)友

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自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修：（1）利用 ECU 的故障自診斷功能診斷自動(dòng)變速器 ECU 存在故障時(shí)，電控自動(dòng)變速器的自診斷系統(tǒng)會(huì)將其故障信息以故障碼的形式存入計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器。通過(guò)汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀或人工讀取 ECU 的故障碼，可以診斷 ECU 是否存在故障。（2）利用 ECU 端子標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行診斷 ECU 端子的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)由原廠提供，各種車(chē)型的標(biāo) 準(zhǔn)參數(shù)也不盡相同。檢測(cè)時(shí)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按照規(guī)定的測(cè)量條件操作自動(dòng)變速器，用萬(wàn)用表測(cè)試筆測(cè)試 ECU 各端子的電路參數(shù)。將測(cè)試值與各自相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較從而診斷故障，若在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)某一端子的實(shí)際工作參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值不符，則表明 ECU 或控制電路存在故障。通過(guò)檢測(cè)，若輸入傳感器、開(kāi)關(guān)部分、執(zhí)行器及控制線路正常，則表明 ECU 存在故障。（3）利用代替法診斷將性能良好的同型號(hào)的自動(dòng)變速器 ECU 替換可疑的 ECU 進(jìn)行檢查。若替換后，控制電路的工作狀態(tài)由異常變?yōu)檎＃?自動(dòng)變速器工作正常，則表示原 ECU 有故障。: 回答者：網(wǎng)友

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