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如何側,氣缸墊被壓縮后的厚度?

提問者:網友 2017-02-13
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    答:氣缸墊的壓縮量,被壓縮后的厚度,直接影響到柴油機氣缸壓縮余隙的大小,尤其是因燃燒室密封不良,氣缸體頂平面,缸蓋底平面被磨(銑)削加工后,氣缸墊被壓縮后的高度,將會對柴油機動力性(功率發生變化)、可靠性(工作粗暴,氣閥頭碰撞活塞頂)帶來很大的影響。因此,一些柴油機(如康明斯6BT柴油機),為此還專門設計了加厚氣缸墊,以解決氣缸壓縮余隙過小問題。
    氣缸墊被壓縮量,是在缸蓋螺栓達到規定緊固力矩,將缸蓋緊固在氣缸體上,氣缸墊被壓縮后的厚度,此厚度可用實測法獲得(測量方法同前述測量氣缸壓縮余隙相同),也可用計算氣缸墊的最大彈性變形量方式得出。
    如東風EQ1090F2D車用柴油機氣缸墊的壓縮量:
    氣缸墊自由狀態時,厚度為(如圖3-2)1.55±0.08mm
    氣缸墊被壓縮后,厚度為(0.25+0.30)x2+0.28=1.38mm

回答者:網友
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