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噴油嘴是怎樣產生商壓力的?如何調校檢查噴油嘴?

: 問提問者：網友 | 2020-10-25

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(1)噴油嘴的結構 噴油嘴的偶件2由噴油嘴緊帽1緊固于噴油嘴體4上，調壓彈簧7通過挺桿6將針閥緊壓在針閥體密封錐面上，調壓彈簧的壓力由調壓螺桿8調節，調壓螺桿8由鎖緊螺帽10鎖緊。 (2)噴油嘴工作過程及原理: 柴油機工作時，噴油泵將高壓燃油從噴油嘴進油管接頭14，經過噴油嘴體和針閥體中的油道進人針閥體中部的環狀高壓油腔，油壓作用在針閥中部的承壓斜面上，并形成一個向上的軸向推力，當此推力超過調壓彈簧的壓力時，針閥便上移，燃油通過針閥體底部的四個噴孔，以霧化狀態噴人燃燒室內。 東風印1090F2D柴油汽車，噴油嘴噴孔直徑為φ0.32mm，四孔，噴油壓力為18.5 x10³kPa一19x1護kPao 當噴油泵供油中斷，噴油嘴油道內的油流壓力下降至低于噴油嘴開啟壓力以后，針閥在調壓彈簧的作用下迅速回位，針閥下部的密封錐面緊壓在針閥體的密封錐面上，并將噴孔關閉，燃油停止噴射。 留在噴油嘴油道內的剩余油流將沿回油管(套裝于回油管螺栓上)流回燃油箱。怎樣檢查和調校噴油嘴。要準確地檢查和調校噴油嘴的噴油壓力，必須將噴油嘴從缸蓋上拆下，裝在噴油嘴試驗臺上進行檢查和調校，調校時應注 意如下事項: (1)噴油嘴試驗臺的油箱、輸油管道等要清洗干凈，油箱內必須加注經過濾清后的高清潔度柴油，試驗場地也要清潔。 (2)在檢查噴油嘴的油嘴開啟壓力時，應先勻速地欺動手泵，將油壓增高(手泵柄勻速壓到底)，然后手泵手柄復原至泵壓始點，并以每分鐘約10次的速度均勻地欲動手泵，直到達到壓力開始噴油，此時噴油嘴不得有滲漏現象。噴孔周圍允許有微量潮濕，但不得有滴油現象。調壓時，同一臺柴油機噴油嘴噴油壓力應一致，壓力差不得超過250kPaa 如果壓力不符規定，可用螺絲刀轉動噴油嘴調壓螺桿8進行調整，旋人螺桿，噴油開啟壓力便提高，反之則降低。調整完畢后，擰緊噴油嘴鎖緊螺帽10.: 回答者：網友

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發動機的故障千變萬化，很難有一個標準的排除方法。根據我們多年來的實際排故經驗，在分析故障發生的原因和位置時，對于復雜故障，不要首先肯定一定是什么原因造成什么故障。而是要認真觀察故障現象，分析故障發生可能的原因和位置，列出產生故障各種因素，然后用逐項排除法將產生故障的可能原因逐一排除。當產生該故障的可能原因全部排除后，該故障一定也就排除了。下面就發動機溫度高，排氣管有時“燒紅”這一故障現象為例，分析一下故障產生的原因和排除故障基本步驟與方法。: 回答者：網友

嘴子霧化是檢查噴油嘴壓力是否達到壓力標準而校油泵是在調校油泵的燒油量力氣大小包括換油泵配件: 回答者：網友

當噴油泵供油中斷，噴油嘴油道內的油流壓力下降至低于噴油嘴開啟壓力以后，針閥在調壓彈簧的作用下迅速回位，針閥下部的密封錐面緊壓在針閥體的密封錐面上，并將噴孔關閉，燃油停止噴射。留在噴油嘴油道內的剩余油流將沿回油管(套裝于回油管螺栓上)流回燃油箱。怎樣檢查和調校噴油嘴。要準確地檢查和調校噴油嘴的噴油壓力，必須將噴油嘴從缸蓋上拆下，裝在噴油嘴試驗臺上進行檢查和調校，調校時應注意如下事項: (1)噴油嘴試驗臺的油箱、輸油管道等要清洗干凈，油箱內必須加注經過濾清后的高清潔度柴油，試驗場地也要清潔。 (2)在檢查噴油嘴的油嘴開啟壓力時，應先勻速地欺動手泵，將油壓增高(手泵柄勻速壓到底)，然后手泵手柄復原至泵壓始點，并以每分鐘約10次的速度均勻地欲動手泵，直到達到壓力開始噴油，此時噴油嘴不得有滲漏現象。噴孔周圍允許有微量潮濕，但不得有滴油現象。調壓時，同一臺柴油機噴油嘴噴油壓力應一致，壓力差不得超過250kPaa: 回答者：網友

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