汽配人首頁 > 問答首頁

朗逸和高爾夫發動機對比

最近準備買車了！準備出手朗逸，可是單位有個同事有高爾夫！他說朗逸發動機太蹩腳說自己的高爾夫的發動機OK！說開160沒問題！請大家給點意見！我準備12W買車: 問提問者：網友 | 2017-09-13

最佳回答

我還是推薦郎逸下面大概的分析一下相信你就會明白不知道你同事那輛GOLF的排量是多少?發動機是8氣門那款還是20氣門那款? 在發動機上 GOLF有兩款不同氣門的發動機一款是8氣門發動機也就是4缸2氣門共8氣門一款是20氣門發動機 4缸5氣門共20氣門如果你同事的車是8氣門的那就別聽他跟你吹牛了 8氣門發動機在起步提速上有一定優勢但在中高速上動力衰竭比較早有明顯的動力不足的現象如果你的同事的GOLF是那款經典的20氣門發動機那的確是比現在的16氣門發動機要更好無論是動力性還是技術含量但由于20氣門發動機的成本比較高所以大眾現在都采用16氣門技術也就是每缸4氣門只有少數高端車采用20氣門技術當然了要是你的同事那輛GOLF是GTI車型那就更不用說了 GOLF/GTI的級別要比郎逸高的多沒有可比性我建議你還是購買郎逸1.6排量車型因為2.0的發動機還是8氣門發動機技術上有些過時如果GOLF是20氣門的發動機那現在的 16氣門發動機沒有可比性肯定是20氣門發動機的技術更為先進至于說你打算買輛比較皮實的車那還是在德系車里選擇比較好德系車的皮實耐用是公認的我建議是在上海大眾的郎逸上海大眾的子品牌斯柯達明銳之間選擇如果想買價格低一些的可以考慮一汽大眾的新寶來下面我給你具體分析分析郎逸跟明銳希望能幫到你先說說郎逸郎逸是上海大眾今年推出的新車其身上的亮點也非常多先說說郎逸的制造郎逸這次打破了大眾平臺化的概念使用了模塊組合也可以說是跨平臺南北大眾的A級車一般都是由PQ34平臺來生產包括一汽大眾的捷達寶來上海大眾的桑塔那這些車都是PQ34平臺的產品只有一汽的速騰跟上汽的途安斯柯達明銳是由A級車最先進的PQ35平臺生產郎逸可以說是吸收了這兩大平臺的優勢進行模塊組合制造出來的下面來看看郎逸的參數從車身上看軸距跟寶來一樣都是2610 高度跟寬度比新寶來稍微少一點差別不大發動機上郎逸使用的是大眾在EA111的框架下基于FSI（缸內直噴）發動機改裝過來的排量1.6升 4缸16氣門最大功率77千瓦最大扭矩155牛米而最大扭矩的出現時間是發動機在1500轉-3800轉的時候就可以出現可以說是典型的低轉速高扭矩非常適合城市路況安全方面郎逸在車身的各個重要部位采用激光焊接在主被動安全方面郎逸配備的是 ABS剎車防抱死+EBD電子制動力分配+MSR發動機阻力矩控制系統+MASR發動機牽引力控制系統+OBD車載自動診斷系統在車輛受到撞擊的時候車輛轉向住內潰(對駕駛員胸部進行保護) 制動踏板內潰(防止駕駛員腳裸骨折) 4車門自動解鎖(讓車內人員及時逃生) 主動切斷供油系統(防止車輛起火) 這里值得一提的是郎逸的剎車片郎逸使用的是NAO陶瓷剎車片這種剎車片一般只配備在高端車型上比如奧迪A8 寶馬5系奔馳S系在郎逸的自動擋車型上變速箱同樣使用的是6速Tiptronic手自一體變速箱可以說郎逸整車的性價比是非常高的斯柯達明銳作為上海大眾的子品牌斯柯達明銳繼承了德系車的血統做工比較精良而且操控性方面非常出色畢竟明銳是出自德國大眾A級車里最先進的PQ35平臺雖然發動機在功率扭矩軸距上做的都比較適中但在安全方面明銳是很出色的懸掛系統是(前/后):麥弗遜式獨立懸架/四連桿式獨立懸架由于前后都是獨立懸掛所以在行駛穩定性跟后排乘客的舒適性上都很出色明銳的主動被動安全也是 ABS剎車防抱死+EBD電子制動力分配+MSR發動機阻力矩控制系統+MASR發動機牽引力控制系統+OBD車載自動診斷系統+CAN-BUS電子智能管家并且有撞擊后車輛轉向住內潰(對駕駛員胸部進行保護) 制動踏板內潰(防止駕駛員腳裸骨折) 4車門自動解鎖(讓車內人員及時逃生) 主動切斷供油系統(防止車輛起火) 緊急剎車時后尾燈雙閃自動打開(防止追尾) 而且明銳是全車身無縫隙激光焊接起車身鋼板的抗撞擊力是普通點焊鋼板的幾倍明銳的車身配備的是雙面鍍鋅版并且使用的空腔注蠟技術可保證鋼板15年不銹穿明銳外觀大氣而且是一輛相當實用車型明銳的后備箱容積標準狀態是530升當放倒后排座椅時容量爆增到1350升出門旅游或者拉貨都能滿足因為明銳的后備箱蓋是掀背式的放到后排座椅后你甚至可以躺在后備箱里(如果摟著老婆躺在后備箱里在海邊數星星.........) 明銳各個排量頂配車型都是8個揚聲器可以說在這幾款車里明銳的音響效果是最好的明銳1.6升排量變速箱的參數跟郎逸是一樣的這里就不多說了我現在開的就是1.6手動頂配的明銳北京城市路況是百公里6.7個油高速是6.3個油綜合是6.5個油而且明銳的故障率是很低的在德國十大故障率最低車型里排前5名如果你覺得排量太低也可以考慮現在明銳推出的奪金版這款車是1.8TSI(缸內直噴渦輪增壓發動機最大功率118千瓦最大扭矩250牛米這個數據相當于2.4升自然吸氣發動機) 手動型并且配備ESP電子穩定系統價格是15.49萬性價比跟燃油經濟性也是很高的唯一的缺點是由于是渦輪增壓發動機后期的維修保養費用要比自然吸氣發動機高一些: 回答者：網友

產品精選

我來回答