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劣質柴油對車用柴油機正常運行有何影響?

提問者:網友 2017-02-09
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    答:柴油機工作時通過噴油泵、噴油嘴產生的高噴射壓力將柴油噴人氣缸,而噴油嘴的噴孔直徑很小(東風EQ109OF2D車用柴油機噴油泵的噴油壓力為18130kPa 149OkPa,噴油嘴噴孔直徑為0.32mm)。若采用劣質柴油,柴油里有害雜質和粉塵較多,則極易堵塞噴孔,使噴油嘴工作壓力
降低,噴油不呈霧化狀,而產生油滴,使柴油與空氣混合不良,柴油嫩燒不充分,隨柴油機廢氣一同排出柴油機外,使柴油機動力性降低,嫩油消耗增加。
    同時,在噴油泵、噴油嘴工作時,由于劣質柴油對噴油泵出油閥、出油閥柱塞偶件、噴油嘴柱塞偶件運動副的腐蝕,過量研磨極易使噴油泵、噴油嘴總成運動副早期嚴重磨損,使柴油機噴油壓力降低,循環供油量增大,霧化不良等,從而使柴油機動力下降,燃油消耗增加,排放增大。
回答者:網友
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