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提問者:網友 2017-09-06
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畢 業 論 文(設計)題目:汽車發動機冷卻系統維護 所在院系 專業班級 學 號 學生姓名 指導教師 2010 年 03月 21 日 目 錄摘要 ………………………………………………………………………………1關鍵詞 ……………………………………………………………………………11引言…………………………………………………………………………………22 冷卻系統的作用……………………………………………………………23 冷卻系統的組成………………………………………………………………24 冷卻系統的構造及維護……………………………………………………………25 冷卻系統的工作原理……………………………………………………………46 冷卻系統的特點……………………………………………………………………47 冷卻系統的檢修……………………………………………………………………48冷卻系統智能控制……………………………………………………………………68.1 系統組成……………………………………………………………………68.2 單片機控制系統工作原理……………………………………………………………68.3 單片機系統控制工作過程……………………………………………………………6結論…………………………………………………………………………………10謝辭…………………………………………………………………………………11參考文獻 ………………………………………………………………………12摘 要本文論述了冷卻系統的作用、組成、主要構造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除方法,同時論述了冷卻系統系統化、模塊化設計方法,以及冷卻系統的智能控制,并舉例做出簡單介紹。關鍵詞:冷卻系統 冷卻系統維護 溫度設定點 冷卻系統智能控制 1 引言:如果一臺發動機,冷卻系統的維修率一直居高不下,往往會引起發動機其他構件損壞,特別是隨著車輛行駛里程的增加,冷卻系統的工作效率逐漸下降,對發動機的整體工作能力產生較大影響,冷卻系統的重要性在于維護發動機常溫下工作,尤如人體的皮膚汗腺,如果有一天,人體的汗腺不能正常工作,那么身體內的熱量將無法散去,輕則產生中暑,重則休克。2 冷卻系統的作用 冷卻系統的功用是帶走引擎因燃燒所產生的熱量,使引擎維持在正常的運轉溫度范圍內。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎,氣冷式引擎是靠引擎帶動風扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎;水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻,正常的冷卻系統必須確保引擎在各樣行駛環境都不致過熱。3 冷卻系統的組成水冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、水道、風扇等組成。散熱器負責循環水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動的方向,盡量做到風阻要小,冷卻效率要高。散熱器又分為橫流式和垂直流動兩種,空調冷凝器通常與其裝在一起。水泵和節溫器 發動機是由冷卻液的循環來實現的,強制冷卻液循環的部件是水泵,它由曲軸皮帶帶動,推動冷卻液在整個系統內循環。目前最先進的水泵是寶馬新一代直六發動機上采用的電動水泵,它能精確的控制水泵的轉速,并有效的減少了對輸出功率的損耗。這些冷卻液對發動機的冷卻,要根據發動機的工作情況而隨時調節。當發動機溫度低的時候,冷卻液就在發動機本身內部做小循環,當發動機溫度高的時候,冷卻液就在發動機—散熱器之間做大循環。實現冷卻液做不同循環的控制部件是節溫器。可以將節溫器看作一個閥門,其原理是利用可隨溫度伸縮的材料(石蠟或乙醚之類的材料)做開關閥門,當水溫高時材料膨脹頂開閥門,冷卻液進行大循環
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