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大柴498氣門間隙

大柴498氣門間隙
提問者:網友 2020-04-22
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進氣門0.2-0.25mm,排氣門0.25-0.30mm,熱態時的間隙比冷態時小0.05mm.
回答者:網友
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打柴498,我不太熟悉,不過調氣門間隙的方法都大致一樣的,轉動曲軸,對準曲軸或飛輪上的正時記號,這時用手要到氣門搖臂,所以能動的氣門都是可調的,然后轉動曲軸一周,調整另一半氣門。注意:調氣門間隙只能在發動機冷態下調整。
回答者:網友
1)氣門間隙過大開的早關的晚,因而開放不足,不能充分吸進混合氣及排出廢氣,使發動機動力性能降低,并易發熱及發生撞擊聲。
回答者:網友
氣門間隙過小,氣門即不能嚴密閉塞,致使混合氣泄漏,動力減少,浪費燃料,發生逆火回轉不均勻。
回答者:網友
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