汽配人首頁 > 問答首頁

活塞環異響有何特征，如何診斷排除

: 問提問者：網友 | 2017-02-08

最佳回答

活塞環異響有兩種，即活塞環敲擊異響和活塞環漏氣異響。 .活塞環敲擊異響的特點 響聲為鈍啞的“啪、啪”聲，隨發動機轉速的升高響聲隨之加大，并且不變成較雜碎的聲音。單缸斷火試驗時，響聲減小但不消失。 活塞環敲擊異響的原因 (1)活塞環折斷; (2)活塞環槽磨損，使活塞環在環槽內松曠; (3)活塞環撞擊氣缸口臺階。這是山于氣缸壁磨損較大，在缸套頂部未磨損部分與磨損嚴重部分之間形成了明顯臺階，此時若連桿軸承間隙和連桿襯套間隙較大，活塞在運動到上止點時就會山于慣性力的作用而使活塞環和臺階產生撞擊，從而產生“啪、啪”的響聲。此故障嚴重時會使活塞環撞碎或折斷。 .活塞環漏氣異響的特點 響聲類似于敲缸響，打開加機油口蓋可見大量淡藍煙冒出。單缸斷火試驗時，響聲明顯減小。 活塞環漏氣異響的原因 (1)氣缸和活塞環磨損后活塞環開口間隙過大 (2)氣缸壁磨損后出現溝槽 (3)山于積炭使活塞環粘結在環槽內失去密封 (4)活塞環彈性太弱 (5)活塞環質量不好或活塞失圓。 .活塞環異響的診斷方法 (1)進行單缸斷火試驗。如果斷火時響聲減小但不消失，把起子放在火花塞上細聽，有“唰、唰、唰”響聲則為活塞環折斷，如感覺到有明顯的振動則為活塞環碰撞氣缸口臺階響。 (2)打開加機油口蓋檢查，如有脈動性地向外冒淡藍煙，且頻率與響聲吻合:作斷火試驗時，竄氣減弱，則為活塞漏氣異響。 (3若發動機溫度低時，發出“嘣、嘀、嘀”的響聲，轉速升高時響聲隨之增大:發動機溫度升高后，響聲逐漸減小或消失:作單缸斷火試驗時響聲消失，恢復工作后響聲隨即又出現，即可斷定為活塞漏氣異響。 發現活塞有敲擊異響或漏氣異響時，應拆檢發動機，視情更換活塞環或對發動機進行大修。: 回答者：網友