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如何調整電噴發動機的氣門間隙

: 問提問者：網友 | 2020-10-23

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氣門間隙會因配氣機構機件的磨損而發生變化。如果間隙過大，不但會產生異常的氣門腳響，還會使氣門升程減少，引起充氣不足，排氣不暢。進氣門間隙的標準值通常為0.20 - 0.25mm，排氣門間隙的標準通常為0.30-0.35mm. 電噴發動機的氣門間隙的調整步驟和傳統發動機的相同，可采用逐缸調整法或兩次調整法，在氣門處于關閉的狀態下調整其間隙。對于有氣門搖臂的發動機，其調整部位是氣門搖臂上的調整螺釘調整時應先旋松調整螺釘的緊固螺母，用厚度符合規定間隙的厚薄規塞入氣門桿尾端與搖臂之間，來回拉動厚薄規，同時旋轉調整螺釘，以感到有輕微阻力為止，再將調整螺釘的緊固螺母可靠地擰緊。調整后應進行復查，如間隙有變化，須重新調整。 某些電噴發動機的搖臂是安裝在頂置凸輪軸的下面，搖臂的一端接觸氣門桿，另一端支承在氣缸蓋上，凸輪軸的凸輪和搖臂的頂部接觸，在測量氣門間隙時應將厚薄規塞入凸輪與搖臂之間- 對于沒有氣門搖臂的直接驅動式氣門機構，其氣門間隙是采用更換氣門挺柱上的調整墊片來調整。這種發動機如果要調整氣門間隙，應先對所有氣門的間隙進行測量，并記下測量結果。然后拆下凸輪軸，取出需調整間隙的氣門挺柱上的調整墊片并測量其厚度，再根據要增加或減少的間隙數值更換適當厚度的墊片，重新安裝凸輪軸。: 回答者：網友

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氣門間隙會因配氣機構機件的磨損而發生變化。如果間隙過大，不但會產生異常的氣門腳響，還會使氣門升程減少，引起充氣不足，排氣不暢。進氣門間隙的標準值通常為0.20 - 0.25mm，排氣門間隙的標準通常為0.30-0.35mm.: 回答者：網友

電噴發動機的氣門間隙的調整步驟和傳統發動機的相同，可采用逐缸調整法或兩次調整法，在氣門處于關閉的狀態下調整其間隙。對于有氣門搖臂的發動機，其調整部位是氣門搖臂上的調整螺釘調整時應先旋松調整螺釘的緊固螺母，用厚度符合規定間隙的厚薄規塞入氣門桿尾端與搖臂之間，來回拉動厚薄規，同時旋轉調整螺釘，以感到有輕微阻力為止，再將調整螺釘的緊固螺母可靠地擰緊。調整后應進行復查，如間隙有變化，須重新調整。: 回答者：網友

對于沒有氣門搖臂的直接驅動式氣門機構，其氣門間隙是采用更換氣門挺柱上的調整墊片來調整。這種發動機如果要調整氣門間隙，應先對所有氣門的間隙進行測量，并記下測量結果。然后拆下凸輪軸，取出需調整間隙的氣門挺柱上的調整墊片并測量其厚度，再根據要增加或減少的間隙數值更換適當厚度的墊片，重新安裝凸輪軸。: 回答者：網友

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