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哪些原因會造成發動機冷卻液溫度過高

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原因有以下幾個： 1.冷卻液液面過低，循環水量不足，或冷卻系嚴重漏水。 2.冷卻液中水垢過多 3.百葉窗沒有完全打開 4.水泵泵水量不足，水泵皮帶過松或者油污打滑 5.節溫器失效: 回答者：網友

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造成發動機冷卻液溫度過高的原因有以下幾個方面。 1.冷卻系統故障 造成發動機冷卻液溫度過高的最常見原因，是發動機的冷卻系統有故障，例如 (1)發動機冷卻系統內的冷卻水不足，造成發動機散熱不足。 (2〕散熱器內水垢過多或散熱器有堵塞，散熱效果變差。 (3)由于采用生水或質量不高的防凍液，并經長期使用后，在缸體的水套中產生大量的水垢、鐵銹和泥沙，致使冷卻效率降低。 (4)風扇皮帶折斷或松弛打滑，造成散熱器散熱不足。 (S)硅油風扇禍合器失效，在冷卻液溫度升高后，冷卻風扇轉速太低，致使散熱器散熱不足。 (6)電動風扇的冷卻液溫度開關有故障或其線路有故障，致使電動風扇在 冷卻液溫度升高后沒有及時運轉，散熱器無法散熱。 (7)節溫器失效，在發動機冷卻液溫度升高后閥門開度太小，進入散熱器的冷卻水量過少，造成散熱不良。 (8)節溫器被人為拆除，當發動機冷卻液溫度升高后仍有部分冷卻水經小水管直接流回水泵，沒有全部流經散熱器，造成散熱不良。 (9)散熱器蓋密封不嚴，發動機工作時冷卻水從散熱器蓋溢出，使冷卻系統內達到的壓力不夠高，冷卻水容易開鍋。 (10)水泵葉片腐蝕嚴重，泵水量下降，導致散熱不足。: 回答者：網友

1 看差不差水如果差可能有地方漏水，就要去修理點檢查 2 看風扇轉不轉（它不會老轉水溫高時會轉很高時會高速轉如果沒高速轉可能是風扇繼電器壞了換了就好） 3 上面的都正常就看散熱片（就是風扇后面的）臟不臟其實臟不臟都可以洗一下叫洗車的用高壓槍打一下 4 看差不差機油，機油顏色正不正常（看是不是顏色象芝麻獎象漿糊如果是就可能是汽缸床破了發動機溫度也會高） 5 如果都正常就叫修理工檢查水泵，水泵皮帶，節溫器，水溫傳感器，水溫表是不是好的，都正常就去專修水箱的地方去洗水箱: 回答者：網友