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發動機運轉中排氣管被燒紅是何原因
問
提問者:網友
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2020-10-19
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觀察從排氣管排出的煙霧也可判斷自己車子發動機是否健康。如發動機正常工作,燃燒良好,排氣管尾部將是干燥的,而且冒出煙的顏色呈灰白色。在冷車起動時,會有水從排氣管尾部滴出,這也是正常的,因為車在冷起動時,排氣管和消音器都是冰涼的,當起動時熱水氣碰到冰涼的表面自然會凝結成水滴隨排氣管排出。 如愛車經常會有冒黑煙的情況,而且排氣管尾部有很多黑炭,則說明車子的空氣濾清器阻塞或混合瓦斯燃燒不全等原因造成的。有時原因是重疊產生的,在此方面維修有一定困難,一般可用以下辦法調整: ⑴清潔或更換火花塞; ⑵更換空氣濾清器; ⑶調整混合氣的濃度(即空燃比); ⑷檢查化油器阻風是否卡住。 如愛車排氣管冒出藍白色的煙,而且排氣管尾部用手一摸粘粘臟臟的,則說明發動機內的
活塞
和汽缸已經磨損,產生了燒機油的現象,這時您就須將車送廠鏜缸大修了。
回答者:網友
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發動機運轉中排氣管被燒紅的原因有:
(1)個別氣缸沒有點火或點火不良,致使該氣缸中未燃燒或未完全燃燒的可燃混合氣被排入排氣管中,并在排氣管中被熾熱的排氣點火而燃燒,將排氣管燒紅。
(2)發動機點火提前角太小,使可燃混合氣在作功行程結束時還沒有完全燃燒就排入排氣管中,在排氣管中繼續燃燒,將排氣管燒紅。
(3)可燃混合氣太稀,燃燒速度太慢,在作功行程結束時還沒有完全燃燒就排入排氣管中,在排氣管中繼續燃燒,將排氣管燒紅。
(4)排氣管堵塞,熾熱的氣休不能及時排出,將排氣管燒紅。
回答者:網友
發動機運轉中排氣管被燒紅的原因有: (1)個別氣缸沒有點火或點火不良,致使該氣缸中未燃燒或未完全燃燒的可燃混合氣被排入排氣管中,并在排氣管中被熾熱的排氣點火而燃燒,將排氣管燒紅。 (2)發動機點火提前角太小,使可燃混合氣在作功行程結束時還沒有完全燃燒就排入排氣管中,在排氣管中繼續燃燒,將排氣管燒紅。 (3)可燃混合氣太稀,燃燒速度太慢,在作功行程結束時還沒有完全燃燒就排入排氣管中,在排氣管中繼續燃燒,將排氣管燒紅。 (4)排氣管堵塞,熾熱的氣體不能及時排出,將排氣管燒紅。
回答者:網友
發動機運轉時排氣管排藍煙或灰煙,主要是機油躥入氣缸燃燒室參與燃燒所致。拆下火花塞即可發現嚴重的積炭,機油消耗量很高,多為機油竄入燃燒室。當機油進入氣缸受熱蒸發成為藍色油氣隨廢氣一齊排出氣缸,在排氣管口會觀察到藍色煙氣。
回答者:網友
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