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馬自達3,1.6標配方向盤問題,求解答.

最近段時間,我跑高速公路的時候,時速保持在120左右,,在輕握方向盤時,感覺方向有點左右搖晃,要用力抓牢了才不晃..在市區開的時候,由于速度不是很快,也沒有這種方向盤搖晃的感覺.我的車開了大概13000公里左右了,不到9個月,回想在車子還沒跑夠10000公里之前在高速跑方向盤都不會有這種搖晃現象的,,請問到底是什么原因,.問題出在哪里呢? 望各位車友幫忙解答,,謝謝: 問提問者：網友 | 2017-02-02

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建議樓主根據以下原因查找一是車主駕駛習慣不好，過度踩剎車所致;二是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導致凹凸不平;三是剎車系統或者輪胎或者軸承安裝有問題;四是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。需要注意的是，方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與很多方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。所以，細心觀察和感覺方向盤，可以提前發現汽車的一些故障。中速以上行駛時，方向盤強烈抖動的車輛，底盤有周期性異響，很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度。轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油;此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導致這一情況的出現。方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的;而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現發抖或擺振的情況，甚至感覺車子的方向感在控制時與預想的不一致，這時應該相應減緩一下車子的速度。不過，墊補輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平衡被破壞、減振器失效、轉向系機件磨損松脫以及前輪校準不當等因素，也可能造成這種結果: 回答者：網友

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