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我的洛建壓路機，以前水溫都不高，剛剛做了2保以后就要開鍋，水箱以通了，大泵點火時間以調了，氣門以...

我洛建壓路機前水溫都高剛剛做2保要鍋水箱通泵點火間調氣門調水泵要翻水工作鍋位師告訴我應該處理: 問提問者：網友 | 2017-03-12

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發機溫度高故障綜合性故障主要素幾面:1、冷卻液缺損2、冷卻散熱器堵塞由于水箱水垢或臟物造冷卻液流通阻力增3、風扇皮帶松馳造水箱冷空氣氣量夠4、水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕使冷卻液流量減少5、防凍冷卻液濃度高6、節溫器失效造溫度升節溫器仍打7、冷卻系統內空氣應用排空氣關空氣排放8、發機機體內水垢或臟物堵塞9、發機噴油誤10、氣缸蓋缸床損壞使氣缸與水道竄通僅溫度高且冷卻液內伴氣泡嚴重產反水故障11、發機力足發機力足故障主要原:(1)外部合理載荷增加例汽車制器故障帶剎車扒緊等發現發機力足、汽車速度及加速度都現低首先應析查找外部影響素消除外部素影響再查找內部原(2)油門踏板、連桿安裝調整由于油門連桿安裝、調整造調速器負荷控制杠桿能推全負荷位置影響發機功率發揮(3)噴油泵停油杠桿部拉向停油位置發機熄火通拉噴油泵調速器停油杠桿使噴油泵供油齒桿拉斷油位置實現熄火熄火停油杠桿沒推完全釋放位置停止部停油位置則噴油泵供油齒桿限制部供油位置使發機全負荷供油顯力足現象(4)燃料系統堵塞使供油阻力增供油壓力降種故障往往現期做保養汽車經表現燃油濾清器堵塞、油阻力加使噴油泵供油足應按使用說明書規定定期清理更換濾清器油箱太臟吸油管線部堵塞發造力足原(5)燃油系統漏氣種故障經發維修保養主要燃油管線各接、燃油濾清器密封圈等密封使燃油系統吸入許空氣造供油足應逐查找漏氣部位加解決(6)供油泵供油壓力足供油泵塞漏損供油泵進、油閥密封嚴都影響供油壓力主要素由造噴油量足使發機力受影響(7)噴油泵噴油量夠除述素影響噴油量外噴油泵本身校準噴油量足造發機力足主要原例柱塞嚴重磨損等都使噴油量降主要原應試驗臺校泵(8)進、排氣系統密封排氣壓力決定增壓器轉速增壓器轉速決定發機進氣量排氣歧管至增壓器段排氣管線接密封墊漏氣則直接影響發機力同道理增壓器經冷器進氣歧管進氣系統漏氣同降低發機進氣量降低功率段管線接密封墊漏氣同影響發機力(9)增壓器燒損增壓器與發機力直接關聯部件增壓器燒損直接影響發機充氣系數直接影響發機力(10)冒煙限制器(AFC)管線漏氣冒煙限制器隨受進氣壓力自限制噴油量使噴油量隨與進空氣量相匹配保持空-燃比總比較合理比例裝置冒煙限制器(安裝調速器)聯接至進氣歧管氣管線或其接漏氣則既使進氣量達額定數值其噴油量限定部負荷噴油量表現發機力足現象故障反映維修保養重新組裝進氣道(11)燃油標號路或其質量較差般車用柴油機要求燒十六烷值于45指標柴油所燒柴油指標低于標準或其質量指標符合要求發機顯力足(12)機油油位太高發機油底內機油能低于油尺標定限能高于油尺標定限加注機油僅使機油消耗量增發機熱且反造發機力降(13)冷器部堵塞冷器部堵塞僅使空氣溫度增高且增加進氣阻力兩者都造進氣量降降低發機力(14)空氣濾清器芯部堵塞空濾芯臟造氣量夠顯影響發機力必須定期空濾芯進行清理(15)噴油確噴油確顯造燃燒佳刻進行僅造發機力足且造排煙般講發機冒黑煙噴油太早冒白煙噴油晚所致(16)氣門間隙調整氣門間隙調整改變發機配氣相位造發機力足應按規定程序確調整氣門(17)排氣管道部堵塞般客車裝發機排氣制裝置排氣制實施完安裝排氣管道蝶形閥沒完全位部堵塞排氣使排氣阻力增僅使發機顯式力癥狀且伴隨著排黑煙遇種表現應檢查排氣制蝶形閥(18)發機嚴重磨損或拉缸發機缸套、塞磨損超差、塞環磨損嚴重或發機拉缸、塞環口口等等都力明顯足主要原用氣缸壓力表測量每氣缸壓縮壓力即判斷發機力足本身原綜所述發機力足比較復雜綜合性問題般要油、氣發機本身三面排查油面主要堵漏氣面則主要進、排氣系統漏氣排查發機本身問題往往增壓器忽視素: 回答者：網友

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