丁香婷婷,三年片观看免费观看大全古装剧,少妇被躁爽到高潮无码,97电影天堂

下載手機汽配人

如何就車檢查怠速控制閥是否有故障

提問者:網友 2020-10-19
最佳回答
發動機怠速不穩是汽車使用中常見的故障之一。盡管現在大多數的轎車都有故障自診斷系統,但也會出現汽車有故障面自診斷系統卻顯示正常代碼或顯示與故障無關的代碼的情況。
這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執行裝置發生故障或傳統機械故障。
回答者:網友
產品精選
其他網友的回答
     其檢查方法是:
    起動發動機,并以怠速運轉。
    (l〕對于脈沖電磁閥式怠速控制閥,可在發動機運轉中拔下怠速控制閥的線束插頭。此時發動機轉速如有變化,則說明怠速控制閥工作正常。
    (2)對于步進電機式怠速控制閥,可檢查發動機熄火后的一瞬間,怠速控制閥有無發出“嗡嗡”的工作聲音(此時怠速控制閥打開至最大位置,以便發動機起動)。如有“嗡嗡”聲,說明怠速控制閥良好。也可以拔下怠速控制閥的線束插頭,待發動機起動后再插上。如果此時發動機轉速有變化,說明怠速控制閥工作正常。以上檢查如有異常,則說明怠速控制閥或控制電路有故障。
    (3)用電壓表測量怠速控制閥線束插頭內有無脈沖電信號。若在打開空調時無脈沖信號,則說明控制電路或電腦有故障。正常的步進電機式怠速控制閥和脈沖電磁閥式怠速控制閥的脈沖信號波形
回答者:網友
控制閥由兩個主要的組合件構成:閥體組合件和執行機構組合件(或執行機構系統),分為四大系列:單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導致許許多多不同的可應用的結構,每種結構有其特殊的應用、特點、優點和缺點。
回答者:網友
怠速控制閥(ISC)故障分析:
1、怠速開關不閉合,診斷方法:怠速時打開空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。
故障排除:對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。
2、怠速控制閥(ISC)故障,診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排除:清洗或業換怠速控制閥,并用專用解MA器對怠速轉速進行基本設定。
3、進氣管路漏氣,診斷方法:若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲,則證明進氣系統漏氣。
故障排除:查找泄漏處,重新進行密封或更換相部件。
4、噴油器滴漏或堵塞,診斷方法:用聽診器檢查噴油器是否發出“咔嘰咔嘰”作動聲或測量噴油器的噴油量,若噴油器無作動聲或噴油量超出標準,噴油器即有故障。
故障排除:清洗噴油器,檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現象。
回答者:網友
怠速控制閥的作用是通過 ECU 的控制, 使發動機在所有怠速使用條件下, 能以適當的 怠速穩定運轉。 怠速控制閥存在故障時, 會使發動機怠速不穩、 容易熄火、 油耗增加。 步進電動機式怠速控制閥的常見故障有內部電路短路、 斷路、 接觸不良, 及線路插接器 松動、 銹蝕等。 其故障的檢測診斷方法以豐田汽車發動機使用的步進電動機式怠速控制閥為 例說明如下。 (1) 怠速控制閥的初步檢查 在發動機暖機后關閉點火開關時, 仔細查聽怠速控制閥是 否有打開的 “咔嗒” 聲。 若無聲響, 則說明怠速控制閥沒有工作。 此時應檢查發動機 ECU、 怠速控制閥插接器及其線路, 若這些均正常, 則怠速控制閥存在故障。 (2) 怠速控制閥的電阻檢測 關閉點火開關, 拔下步進電動機的插接器, 用萬用表電阻 檔檢查其端子 B1 或 B2 與 S1、 S2、 S3、 S4 端子 之間的電阻, 其電阻值應為10~ 30Ω, 且步進電動機各繞組電阻值應一致, 否則說明怠速控制閥有故障, 應予以更換。 (3) 怠速控制閥的動作檢測 將蓄電池的正極連接至怠速控制閥插接器的 B1 或 B2 端 子, 而蓄電池的負極則按 S1、 S2、 S3、 S4 端子的次序逐個連接, 閥應能逐步關閉; 若蓄電 池的負極按 S4、 S3、 S2、 S1 的次序逐個連接, 則閥應能逐步打開。 若閥不能如此動作, 則 說明怠速控制閥有故障, 應予以更換。
回答者:網友
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網友提供的關于“如何就車檢查怠速控制閥是否有故障”的解答,僅供您參考,汽配人網不保證該解答的準確性。
主站蜘蛛池模板: 巴里| 临邑县| 永胜县| 新兴县| 手游| 农安县| 伊宁市| 木兰县| 普宁市| 日喀则市| 台北县| 历史| 长阳| 沽源县| 文水县| 依安县| 张家川| 黔东| 巍山| 轮台县| 维西| 宣汉县| 兴文县| 定安县| 江门市| 正安县| 永州市| 建始县| 日照市| 辽源市| 察雅县| 兴宁市| 香河县| 洛川县| 永兴县| 唐海县| 墨竹工卡县| 普兰店市| 称多县| 镇平县| 扬州市|