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雪佛蘭新賽歐1.2的發動機怎么樣?

聽說 新賽歐 1.2的發動機 是老樂騁發動機 動力不怎么樣 夏季開冷氣的時候 上個坡都不行 高速行駛過快 也不行? 到底有沒有這回事?
提問者:網友 2017-02-09
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新賽歐有1.2L和1.4L兩種排量,這兩款發動機大家都一定非常熟悉,即是目前用在樂騁和樂風上的1.2L和1.4L發動機,采用終生免維護正時鏈條驅動技術。是在柳州五菱發動機工廠制造的 這兩款發動機1.2L的S-TEC II更注重燃油經濟性,動力表現是“夠用就得”,而1.4L的S-TEC III在參數上已經接近許多1.6L的機型,在動力上也會有不錯的表現。當然,如何選擇還看您兜里的銀子是否足夠。在條件允許的情況下,1.4L發動機的新賽歐當然是首選。 這么說吧,1.2發動機的技術要比樂風1.4采用的技術好,主要是好在使用電子節氣門、鏈條傳動、升功率高,省油。但1.2發動機的技術不如新賽歐1.4的發動機,主要是弱在沒有使用獨立控制點火結構、雙可變進氣結構,排量也小一點。 關于新賽歐使用的發動機系列,確實是B系列的發動機,該發動機的技術指標、制造工藝可以說在相同排量、相同價位的發動機里面是相當出眾的,1.2排量的功率基本可以媲美一般發動機1.4的水平,而且省油,扭矩也不低,有勁性能很好,新技術,2010年年度發動機創新獎,因此維護費用也會比傳統技術降低很多。
回答者:網友
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