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我想買奇瑞風云二兩廂0請問奇瑞質量如何

請問誰知道奇瑞質量如何
提問者:網友 2017-01-29
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風云2采用聯合汽車電子M780 電子燃油噴射系統,Bosch Motronic 系統是一套先進的發動機管理系統。它是以一個發動機電子控制單元(簡稱ECU)為控制中心,利用安裝在發動機不同部位的傳感器測得發動機的各種工作參數,按照由發動機電子控制單元中設定的控制程序,精確地控制噴油量、點火提前角,使發動機在各種工況下都能以最佳狀態工作,即最佳的狀態輸出,最經濟的油耗,最佳的尾氣排放。Motronic 系統采用多點順序噴油控制,其控制策略包括起動控制、基于模型的指示扭矩控制、怠速閉環控制、混合氣閉環控制和自適應控制、碳罐控制、過渡工況控制、點火角控制、分缸爆震控制、空調控制、風扇控制、車速和發動機轉速限制、三元催化器的加熱和保護控制、系統自診斷(采用OBD 標準)等。系統預留CAN 總線接口及與ABS、自動變速箱、安全氣囊、防盜等的通訊接口。保護控制、系統自診斷(采用OBD 標準)等。系統預留CAN 總線接口及與ABS、自動變速箱、安全氣囊、防盜等的通訊接口。什么是M7 系統:----歧管噴射系統----控制對象為空氣(怠速)、燃油、點火角----基于物理模型,以扭矩為中心控制參量和接口----引入先進的扭矩和混合氣協調機制----滿足SULEV 和EUIV 排放標準----采用OBDII 和EOBD 故障診斷標準----模塊化的開放式系統引用 M7 系統六大優勢:----容易實現系統配置變化和添加新的子系統----全車控制系統網絡化成為可能----由于各子系統解耦,數據標定大大簡化----扭矩需求的實現更加精確----系統中還集成了混合氣協調機制(Lambda 協調)----開放式結構使得系統具有很強的擴展性與以往系統比較:----新的以扭矩為變量的發動機功能結構,與其它系統最易兼容----新的模塊化的軟件結構和硬件結構----基于模型的發動機基本特性圖,相互獨立,簡化了標定過程----系統集成防盜功能----通過對各種扭矩要求的集中協調以改善駕駛性能----16 位中央處理器,24 兆赫時鐘頻率,512K 緩存----系統可根據將來的需要,如今后的排放法規、OBDII、電子節氣門等,進行擴充。
回答者:網友
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