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海馬車用的什么發動機

海馬什么發動機: 問提問者：網友 | 2017-10-04

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馬自達自己的發動機：馬自達牌海南的馬自達是進口件組裝的車自馬自達與福特合作之后采用了新的標志，嶄新的設計圖案意味著馬自達要展翅高飛，不斷技術突破，以無窮的創意和真誠的服務，勇闖車壇頂峰，邁向新世紀。　　馬自達汽車最核心的技術是轉子發動機。　　如今馬自達的轉子發動機已經傳承到RX-8身上，這顆RENESIS又有哪些進展呢？首先是進氣孔面積加大了30%，使得發動機的進氣量足以應付到10000rpm的需求。但大家都知道，這樣低轉速會變得很糟糕，于是馬自達將原本的三進氣孔兩階段式設計，再進化成三進氣孔三階段式設計，盡量避免低轉速的無力現象，而為了高轉速化，破天荒的將轉子制成摟空狀，大幅降低轉子的重量，使得自然進氣的RX-8可以藉由拉轉速的方式，達到250匹馬力的水準。但RENESIS發動機最創新的地方在于排氣口，以往轉子發動機的排氣口都是作在氣室壁上，往往一些未燃燒的油氣與些許的潤滑油就會在此被刮入排氣管，造成污染問題。　　但在RENESIS上，排氣口與進氣口一樣設在前后側壁上，當場解決掉以往HC的污染問題，也順帶使得進排氣完全不重疊，不會有進氣漏到排氣管的問題，也可在前后側壁各開一個排氣孔，讓發動機排氣孔變兩個提升排氣效率，以達成高轉速化的目的。(聽說在280ps的RX-7上就已經是了) 這就是為什么RX-8能以1.3L的排氣量，而且還是在自然進氣的狀態下，卻能夠產生250匹馬力的原因了。馬自達的轉子發動機成就不是一蹴可及的，是不斷透過一點一滴的修改，才能造就目前的RX-8的！: 回答者：網友

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