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奇瑞-艾瑞澤7 - 請教大家一個手動檔駕駛問題

上高速后，為了迅速提速，直接4檔踩到80km/h以上了，這時發現5檔掛不進去了，要等時速降點，低于80后，才能順利進5檔，這正常嗎？: 問提問者：網友 | 2017-06-09

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我車子是自動的，但摩托可是腳動的＝原理和手動的一樣＝只是序列換檔我喜歡在安全前提下，將摩托掛空檔滑行，等可以加速時，又掛5檔加油，此時發動機處于怠速轉速，我得補一手油門提高發動機轉速，迅速捏離合手柄，掛檔松離合，完美完成一次掛檔。其實你我碰到的問題都是同一個，即齒速差，即要掛入的某一檔位上的主從動齒輪存在速度差較大，造成難以順利掛檔并發生打齒現象。有經驗的司機在升降檔時為避免打齒，會“補油”或延遲掛檔，由于現在絕大多數都安裝了同步器，有效解決了換檔時各齒輪轉速差，降低了對司機的技術要求，但同步器它也需要點時間反應，進行協調干涉工作。在你這情況下，4檔80公里時速時升檔，發動機轉速高，造成5檔的主從動齒輪速度差太大，不但難以掛檔，還會發出打齒的聲響，此時可：踩離合同時松油門，掛空檔，在空檔處稍微停留，比如半秒或0.3，0.4秒，讓發動機轉速降低，再升5檔如果是車輛高速行駛中，車速未降低要強制從高檔位降檔，可在踩離合時適度加些油門，提高發動機轉速，造成要掛入的低檔位主從動齒輪同步，順利掛檔。: 回答者：網友

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