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電噴發動機排放超標的原因有哪些？

問 提問者：網友 2017-02-01
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    電噴發動機和化油器式發動機相比，其最大優勢是能大大降低發動機的排放污染。電噴發動機一旦出現排放超標，即說明發動機工作不正常，通常有三個方面的原因:
    其一是發動機控制系統的噴油量控制失常，使混合氣太濃或太稀，導致發動機排氣中的一氧化碳、碳氫化合物的含量超標;
    其二是點火系統不正常，如點火不正時或個別氣缸不點火，也會導致發動機排氣中的一氧化碳、碳氫化合物的含量超標;
    其三是電噴發動機上用于降低排放污染的裝置工作失常而導致排放超標。因此，在檢修電噴發動機排放超標的故障時，除了應當對點火系統及發動機的控制系統中會導致噴油量控制失常的傳感器(如水溫傳感器、空氣流量計、進氣管壓力傳感器、氧傳感器等)和燃油系統中的有關部件(如噴油器、燃油壓力調節器等)進行相應的檢查外，還應當特別注意對發動機的上專為降低排放污染而設置的裝置進行檢查和維修。電噴發動機上的一些排放控制裝置，是在發動機電腦的控制下工作的，這些裝置一旦出現故障，通常都會使發動機的故障警告燈亮起，提醒駕駛員應及時將車輛送到維修廠進行檢修。
回答者：網友
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