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關于上汽技術中心

有哪位大蝦了解安亭的上汽技術中心的現狀？包括技術實力，自己開發的車型，管理方式和待遇等等，謝謝。: 問提問者：網友 | 2017-11-15

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　　中廣網上海2月14日消息近日，中國整車企業旗下規模最大的汽車研究院之一———上海汽車集團股份有限公司技術中心（安亭）第一期工程落成，上海汽車上千名工程技術人員已于2007年年底正式入駐。至此，上海汽車以中國技術中心（上海，南京）為中心，英國技術中心、韓國汽車研究院，一體聯動的開發體系建成，全面提速整車研發。　　上海汽車技術中心為上海汽車集團股份有限公司全資分支機構，是國家五部委認定的國家級企業技術中心。遷建安亭的上海汽車研究中心總部一期工程投資逾7億元，占地面積25萬平方米，具備整車開發能力和動力總成開發能力。其中整車開發包括設計、內飾、外飾、車身、電子電器、空調、底盤和整車集成。動力總成則主要包括發動機和變速箱等。上海汽車將在該技術中心一共投入約40億，占地面積約45萬平方米。　　作為上海汽車自主品牌車型的主要研發基地，該中心目前承擔榮威750,內部代號為IP21等產品在內的30款自主品牌的車型，5大項目平臺，和多款全新高性能發動機，部分變速箱的開發工作。現已建成國內較為完善的研發管理流程體系與平臺管理體系，其中包括，工程支持體系、財務體系、人力資源體系和質量保證體系等。　　根據上海汽車集團股份有限公司的中長期發展目標規劃，到2010年利用內部資源健全具備整車和動力總成工程技術開發能力的基礎產品開發框架；到2012年完善具備整車和動力總成工程技術開發能力，完整產品開發框架。　　上海汽車技術中心現有員工近千人，預計2010年上海本部2000人，2012年上海本部3000人。技術中心圍繞“自主創新”和“國際化運作”兩個主題聚集來自中、英、意、韓等多國的技術研究人才，建立一支富于創新精神并善于合作的國際化優秀工程師團隊。　　上海汽車集團股份有限公司技術研究中心（安亭）第一期工程落成，表明上汽集團研發能力已經從核心零部件研發擴展到整車開發及測試的體系研發能力: 回答者：網友

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