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奇瑞A3的安全氣囊怎么這么輕易打開?

掛1擋不小心左側保險杠撞墻上了,2個安全氣囊同時打開了。下車開除了保險杠霧燈撞壞了,鈑金其他都沒問題。這正常嗎,怠速情況下,只撞擊了左側保險杠2個氣囊都同時打開。。
提問者:網友 2017-06-05
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樓主說了,是怠速情況,怠速一檔碰墻。而且只是保險杠的刮碰。。明顯速度是在10km之內的。。 樓上分析的1檔上30km難道就光碰壞保險杠??? 我分析原因有兩個: 1,這是偶然情況,你車的氣囊傳感器甚至感應電腦有問題,壞了。 2,目前,網上很多車型都有氣囊不打開的負面消息。。包括奔馳寶馬大眾豐田等名牌汽車。所以,奇瑞很有可能耍個小聰明,降低彈開氣囊的條件,只要傳感器檢測到碰撞就彈開。。。這樣子,哪怕是小事故,氣囊都會打開,不會被消費者索賠,也”提升“自己的形象。。 正如老百姓都像一樓所想的,氣囊不開就是破車,氣囊開就是好車。。 但是,這種沒必要的氣囊彈開,會給乘客帶來不必要的面部傷害。增加了維修費用和時間。。而且二次安裝的氣囊可靠性也不比原裝處女囊。。 所以我分析,要么是故障,要么是奇瑞耍的“小聰明” 不用這個時候說日本氣囊不彈,奔馳寶馬有沒有氣囊不彈的? 撞在氣囊感應器的說法胡扯。。可以說是放屁。 氣囊感應器的作用是感知碰撞的速度,而不是感應器被觸動就立即彈氣囊。 以為是汽車振動報警器啦。。 奇瑞就是怕到時候出現“奇瑞氣囊不開”的丑聞,所以就弄得過于靈敏。還是自私的表現。。 起碼不彈開的奔馳寶馬還有日本的氣囊,都是按照一定的數據設計好的。。 我看到新聞說什么什么車氣囊不開,很正常,比亞迪不開正常,奔馳寶馬不開也正常。因為每兩次車禍的撞擊角度速度以及形狀都不可能完全相同。 汽車廠商完全不可能預見各種碰撞可能性。。。
回答者:網友
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